★旅遊地點：宜興楊嶺
話說小伙伴已經念叨了陽嶺很久，可明明這也不是什麼旅遊景點，無非是某次乘坐公交車的時候，有一個站名就“陽嶺”。被磨了幾回，我終於同意跟著他去陽嶺探個秋，興許真有些什麼秋景呢！
車到陽嶺公交站停下，我一臉都是懵的：“你說的陽嶺是座山吧？這兒好像看不到山……”
小伙伴一點都沒覺得“謊報軍情”的不好意思，反倒很理直氣壯：“要是公交車就能坐到山腳下，我自己就可以坐車來了。”
敢情是拿我當個車夫啊？我無語凝噎，既然都到了地方，只能開著車子在附近兜風，反正陽嶺應該頗大，找到個能夠登山的地方勉強應付一下吧。
反正看著離山近的路往前開唄，路過的地方似乎都沒有可以登山的道兒。開到陽靈隧道那邊，在出口的地方居然看到有片竹林，然後隧道旁邊有條小道，乾脆利落的在路邊一塊空地上停了車：“就是這兒了吧？”
估摸著小伙伴自己也沒個數，純粹是聽到站名有個“嶺”字，就誤以為會有好大的一片山脈，所以才耿耿於懷。查了一下地圖，這座山應該是叫楊嶺山。原來此“楊嶺”不是彼“陽嶺”，難怪在陽嶺公交車站四周都沒找著山呢。
公路旁有一條登山的小道，也不能算太窄，勉強還能夠一輛小汽車開進去，但交車是肯定不用想了。這種路況我們當然選擇步行登山，本來就是來登山的嘛！山坡很平緩，走得很輕鬆，兩側是茂密的樹林，大部分是竹子。路的右側是陽靈隧道，這條隧道是宜興最長的隧道，也是宜興市首條幹線公路隧道，掩藏在青山之間。隧道為單洞長隧道，全長1080米，淨高5米，淨寬14米，其中主行車道寬度為9米，兩側還設置了2.5米寬的自行車專用車道。這條隧道歷時兩年，於2015年5月通車。這條隧道的建設，大大縮短宜興竹海、雲肖風景區和善卷洞之間的車程，把南宜山區的旅遊景觀串聯了起來。估計這條隧道的建設者也不會想到，我們頭一回經過這條隧道，居然只是為了尋找一座小山。
從山坡上，可以看到隧道的頂部。隧道從這個角度看，還是挺寬的。這個時間，也不是旅遊高峰期，來往的車輛並不多。
可惜這條路並不通往山頂，走到半坡路就沒了。再往上，就是大片的竹林，偶爾有幾塊石頭能夠借一下力。山坡還有點陡，要登上山頂真有些困難。一路扶著竹子往上爬，感覺四周全是竹林，我不免打起了退堂鼓：“好像再爬上去也沒有什麼風景，這本來就是人家種竹子的山頭，又不是旅遊景區，估計看來看去也就是這樣。 ”
小伙伴可不死心：“好不容易找到了一座山，怎麼也要登到山頂，看到了才知道風景好不好嘛！ ”
好吧，我很輕易地被說服了，於是咬緊牙關，戰戰兢兢、小心謹慎地跟著小伙伴的身後，真是費了不少體力。倒不是說山有多高，實在是硬生生從沒有路的地方登上山頂，真不是件容易的事。
事實上，山頂真沒有什麼風景，四周都被密密的竹林圍擁住了，即使旁邊的風景，也只是另一個山頭，估計隧道就是在這座山當中開出來的。
下山更考驗體力，都說“上山容易下山難”，這句話在成熟的風景區是不會有體驗的，只有在這種地方才會發現，下山是真難啊。上山好歹藉著一點力，不至於滑倒。而下山，只要不注意，真是分分鐘就會給你顏色看。好在不用擔心會滑多遠，畢竟前後左右都栽著竹子呢，總會給你擋住了，也只會有驚無險而已。
