夏日炎炎，離開杭州沿長深高速北上，一會兒就快到德清。
第一站，江蘇泰州，泰州老街，遊人很少，空蕩蕩的。
趕緊離開，前往泰州市東北郊的溱湖濕地。
溱湖國家濕地公園是國家AAAAA級旅遊景區，係由原國家林業局批准設立的全國第二家、江蘇省首家國家級濕地公園。濕地公園位於江蘇省泰州市姜堰區境內，地處全國著名三大窪地之一的里下河地區，規劃面積為806.9公頃，濕地面積588.6公頃，濕地率72.9%，濕地分為湖泊濕地、河流濕地、沼澤濕地等3類，永久性淡水湖泊、永久性河流、草本沼澤等3型。共劃分為濕地保育區、濕地恢復區和合理利用區三大功能分區。
湖中央樹立著一座三面佛，保佑普羅大眾平安。
幽靜的濕地湖面。
位於鹽城的中華麋鹿園。
江蘇大豐麋鹿國家級自然保護區位於黃海之濱，保護區總面積 78000公頃，其中核心區2668 公頃，緩衝區2220 公頃，實驗區73112 公頃。江蘇大豐麋鹿國家級自然保護區是世界佔地面積最大的麋鹿自然保護區，擁有世界最大的野生麋鹿種群，建立了世界最大的麋鹿基因庫。保護區接待了來自40多個國家近100萬人次的遊客，其中國內外青少年38萬人次，佔遊客總數的40%，為開展宣傳野生動物保護的科普教育，提高公眾的環境意識發揮了巨大作用。 2019年七月，被列入世界自然遺產中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）遺產區域名單。
可惜我們來的不是時候，只看到圈養的丹頂鶴，成群的丹頂鶴還在遙遠的西伯利亞和東北，還沒飛過來越冬呢。
鹽城丹頂鶴保護區
鹽城丹頂鶴濕地生態公園 ，位於射陽縣新洋港鎮，面積28.4萬公頃，面積是太平洋西海岸最大的濱海濕地型自然保護區，是世界上野生丹頂鶴最大的越冬地，是鳥的天堂，動物王國。
離開江甦的陰雨天，直奔山東蓬萊，艷陽高照。
蓬萊閣風景區，位於山東省蓬萊市區西北的丹崖山上，是國家5A級旅遊景區，面積1萬8千5百平方米。蓬萊閣始建於北宋嘉佑6年(公元1061年)，與黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣並稱為“中國四大名樓”。
蓬萊地處山東半島最北端，瀕臨渤海、黃海，北距遼東半島66海裡。東與韓國、日本隔海相望，海岸線長86公里，全市總面積1200平方公里。 蓬萊閣虎踞丹崖山巔，雲擁浪托，美不勝收。它由蓬萊閣、天后宮、龍五宮、呂祖殿、三清殿、彌陀寺及其附屬建築組成規模宏大的古建築群，面積1.89萬平方公里。閣內文人墨寶、楹聯石刻，琳瑯滿目。閣東蓬萊水城為我國最早的古代軍港之一，負山控海，修有水門，碼頭、砲台等海港和軍事建築，與蓬萊閣一起列為國家重點文物保護單位。閣西田橫山又稱登州岬，是黃渤海分界線的南端起點，相傳為田橫五百壯士築營扎寨之處，北臨大海，峭壁如切，新建有田橫山文化公園、田橫棧道、黃渤海分界坐標等景點，以海上公園聞名遐邇。
蓬萊素有人間仙境之稱，傳說蓬萊、瀛州、方丈是海中的三座神仙，為神仙居住的地方，相傳呂洞賓、鐵拐李、張果老、漢鍾離、曹國舅、荷仙姑、藍采和、韓湘子八位神仙，在蓬萊閣醉酒後，憑藉各自的寶器，凌波踏浪、飄洋渡海而去，留下“八仙過海、各顯其能”的美麗傳說。
蓬萊閣兩側有觀瀾亭、賓日樓、避風亭、臥碑亭、姜公祠等建築。閣西側有避風亭及田黃山。田橫山又稱登州岬，是黃渤海分界線的南端起點，相傳為田橫五百壯士築營扎寨之處，北臨大海，峭壁如切，新建有田橫山文化公園、田橫棧道、黃渤海分界坐標等景點，以海上公園聞名遐邇。避風亭又名海市。閣東側是臥碑亭和蘇公祠。祠為紀念蘇軾而修，內有石刻像一幅，詩文刻石滿壁。祠東還有賓日樓、普照樓和觀瀾亭，是觀海和看日出的好地方。閣後有仙人橋，傳為八仙過海處。蓬萊閣東側前部為白雲宮。其主體建築是三清殿。正殿內有三尊神像。三清殿東為呂祖殿。彌陀寺在南部山下，是一獨立建築。閣東部蓬萊水城為我國最早的古代軍港之一，負山控海，修有水門，碼頭、砲台等海港和軍事建築，與蓬萊閣一起列為國家重點文物保護單位。蓬萊閣歷為文人雅集之地，今存石刻200餘方。
煙台養馬島
“養馬島”之名的由來有兩種傳說。一是公元前219年秋，秦始皇東巡，經芝罘沿海東進。一天正午，人馬來到莒島對面，只覺人困馬乏。突然，一陣風送來陣陣馨香、嘶嘶馬鳴。眾人放眼望去，只見島上峰巒迭翠，草木蔥蘢，一群駿馬在島上嬉戲。秦始皇情不自禁讚道：“好一個養馬寶島！”遂封此地為“皇家養馬島”。並下旨各地送馬派員，進島馴馬，專供御用。後百姓不滿秦始皇的統治，故去掉“皇家”二字，直呼為養馬島。
煙台市區仿古街，知名的張裕葡萄酒公司以及孫中山先生曾經下榻的飯店。
1892年，著名的愛國華僑實業家張弼士先生為了實現"實業興邦"的夢想，先後投資300萬兩白銀在煙台創辦了"張裕釀酒公司"，中國葡萄酒工業化的序幕由此拉開。經過一百多年的發展，張裕已經發展成為中國乃至亞洲最大的葡萄酒生產經營企業。 1997年和2000年張裕B股和A股先後成功發行並上市，2002年7月，張裕被中國工業經濟聯合會評為"最具國際競爭力向世界名牌進軍的16家民族品牌之一"。煙台張裕集團作為中國葡萄酒行業的先驅和中國食品行業為數不多的百年老店之一，締造了令人回味無窮的百年傳奇。
登山燈塔遠眺繁忙的煙台港，遠處馬鞍形建築就是煙台火車站。
煙台港，位於中國山東半島北側芝罘灣內，東北亞國際經濟圈的核心地帶，是中國沿海25個重要樞紐港口之一；是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點 。清咸豐十一年（1861年），煙台港成為通商口岸，民國10年（1921年）9月，煙台港進入近代港口的行列。煙台港主營業務包括客運滾裝物流、集裝箱、管道運輸、液化油品、散雜貨。
忙碌的裝卸現場
煙台海濱
海濱靜待日落
巨鯨沉沒
前往威海劉公島
劉公島，位於中國東部山東半島東端威海灣灣口，島面積3.15平方公里，島岸線長14.95公里。為威海市海上天然屏障，在國防上有著極其重要的地位，素有“東隅屏藩”和“不沉的戰艦”之稱。明、清至解放前諸多海上戰事發生於此，特別是甲午戰爭留下了深刻的歷史印跡。 島上峰巒起伏，其北部海蝕崖直立陡峭，南部平緩綿延，森林覆蓋率達87%，有“海上仙山”和“世外桃源”的美譽。島內人文景觀豐富獨特，上溯千年的戰國遺址、下至清朝北洋海軍提督署、水師學堂、古砲台等甲午戰爭遺址，還有眾多英租時期遺留下來的歐式建築。 1985年由封閉的軍事禁區對外開放以後，已經成為知名的風景名勝區。
甲午海戰紀念館
在這裡遙想120多年前發生的那場海戰，戰爭的失敗直接導致了台灣割讓。
威海那香海，北方最美海濱，沒有之一。
那香海旅遊度假景區，總佔地面積約4平方公里，總建築面積約200多萬平方米，地處好運角旅遊度假區門戶之地，西接威海東部濱海新城，南靠千年漁村港西鎮，北擁16公里天然海灘，私享專屬那香海海濱浴場，坐擁2000畝天然氧吧黑松林、300畝內海香海灣、100畝港灣情人港，集合了大海、沙灘、溫泉、森林、河流、湖泊等全地理型生態景觀，是絕佳的旅遊度假天堂。
榮成成山頭三大殿，祝福朋友好運連連。
後面的是日神，前面的是媽祖。
大陸海岸線最東端——山東榮成成山頭
成山頭，又稱“天盡頭”，位於山東省威海市榮成市成山鎮，因地處成山山脈最東端而得名。成山頭三面環海，一面接陸，距南北國際主航道僅5海裡，與韓國隔海相望，僅距94海裡。成山頭是最早看見海上日出的地方，自古就被譽為“太陽啟升的地方”，春秋時稱“朝舞”，有“中國的好望角” 之稱。成山頭海拔高度為200米，東西寬1.5公里，南北長2公里，佔地面積2.5平方公里。群峰蒼翠連綿，大海壯闊遼遠，是理想的旅遊勝地。
2004年由於地處邊陲風景宜人入選國家地理名片，2005年被《中國國家地理》評為“中國最美的八大海岸”之一，與海南三亞的亞龍灣、台灣基隆的野柳一起名列三甲。
青島嶗山
嶗山，位於山東省青島市嶗山區，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等。它是山東半島的主要山脈，嶗山的最高峰名為巨峰，又稱嶗頂，地處北緯36°10′，東經120°37′，海拔1132.7米，峰頂面積約1.5平方公里，為嶗山的主峰。 嶗山是中國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。當地有一句古語說：“泰山雖云高，不如東海嶗。 ”嶗山，東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山區面積446平方公里。山脈以嶗頂為中心，向四方延伸，尤以西北、西南兩個方向延伸較長，形成了巨峰、三標山、石門山和午山四條支脈，嶗山的餘脈沿東海岸向北至即墨區的東部，西抵膠州灣畔，西南方向的餘脈則延伸到青島市區，形成了市區的十餘個山頭和跌宕起伏的丘陵地形。
嶗山太清宮，後面那尊是太上老君老子
聊齋誌異作者蒲松齡曾經來到嶗山，寫下了《嶗山道士》。
傳說道士就在這裡練穿牆術。
傳說書生王七整天夢想當神仙的書生好逸惡勞，愛讀求仙修道之書。一日，他看書入迷，幻覺中自己到了山上三清觀，拜一位老道長為師，老道長給他一把斧頭，叫他明日起上山砍柴，日復一日，王七吃不得苦，便想偷溜回家，忽視兩個老道士向三清觀走來，他忙躲在一邊，見二人穿牆而入。王七吃驚，求師父教他穿牆之術，也算不枉此行，最後他學了穿牆術，老道長勸他不能以此為非作歹，否則仙術就要失靈，他回到家不顧妻子勸誡，就打算以此行竊，結果仙術失靈，他的頭上被牆撞了一個大包 。
嶗山漁村，依山傍海，生活富裕。
離開青島，車經膠州灣大橋返程，結束一周的黃海海濱遊。
PS：
膠州灣大橋（Jiaozhou Bay Bridge）是中國山東省青島市境內黃島區、城陽區、李滄區以及膠州市的跨海通道，位於膠州灣之上，是山東省省級高速公路網的重要組成部分之一。膠州灣大橋於2006年12月26日動工興建，時稱“青島海灣大橋” ；於2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通 [；於2011年6月23日命名為“膠州灣大橋” ；於2011年6月30日通車運營；於2020年3月30日開通膠州連接段 。膠州灣大橋東起李村河互通，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交；線路全長42.23千米、橋樑全長31.630千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時 。
