青島週末小遊 兩天時間逛青島。

访客 6.9K 0
天數:2 天 時間:9 月 人均:1200 元 和誰:和朋友

本來要8月份去青島玩的,後來覺得8月份實在太熱,我們就選擇了去大理。 9月份的周末我們就來了青島,開啟了一場週末自駕游。

因為只有兩天時間,我們就從某嗨預定了一輛車子。租車自駕的好處就是時間自由,而且,青島小景點很多,距離也並不算近,自駕游是最方便的。

週六的美好

我們是周五放學之後去的青島,提前定的車子,青島西站取車,自助取還特別方便。

開到海西重工這裡,我就停下來了。我只要再往前走一走就見到大海了。對了,這裡可以看到進出青島港的輪船。

走著走著,我突然聞到一股海腥味,想奇怪了,又看到有人拎著海鮮購物袋出出進進,難道是個海鮮碼頭?我就左手轉彎跟著一個漁民樣子的人進去了。

真的見到了一個小小的碼頭,停著不少小漁船。人不多,汽車摩托倒不少。與眾不同的是有個很大的大傢伙聳立在天空,也不知道是什麼裝置,應該屬於海西重工的。

等走出來才知道這裡是後岔灣碼頭,沒有名氣,但來買海鮮的人倒不少。碼頭好多汽車。所以,十分羨慕在海邊生活的人。真的是隨時隨地都能吃到美味的海鮮啊。

離開後岔灣碼頭,往前沿著水泥路走就來到一個“望島露營營地”。看到一輛太陽能充電的房車,我感到我與高科技的距離了,還能有這樣的設備啊? !房車還是塊北京牌照。旅遊的次數多了,會明顯感受到人們的生活差距。當我等人還生活在水深火熱裡的時候,很多人已經開始享受很high的生活了。

我希望能在這片海域看到很多進出青島港的貨船,結果,只很遠的看到一兩艘而已。往前就有一座標誌性的紅色燈塔映入眼簾,比較文藝,很多美女帥哥會上去拍照打卡,但上去的路很陡峭荒野。

這裡是我意外的收穫了,沿著海邊棧道一直往東,就能享受一段無人安靜的海岸,海水扑騰著往我腳下的礁石擊打,發出隆隆的響聲。所以視屏裡再美的海也敵不過身臨其鏡。我邊走邊望著對岸的五四廣場、嶗山。任海風拂面,太陽照著我後背,我愉悅地享受了一個多小時。

走到棧橋盡頭便可以攀上山來遇到公路,或者再往前又可以下到另一段棧道。我繼續自駕,因為我的主要目的地是青島港。來青島不要只是看海,還要去看港口。

這條沿海的風光優美的公路叫九龍山路。一路能看到黃島各海邊景點,最有名的是金沙灘。在金沙灘停車的人就特別多。我看著遠處烏泱泱的人群就知道是個標準的海水浴場,這種景點我不太喜歡。其實這條九龍山路很值得來玩,除了金沙灘,各沒名氣的點都好玩。

黃島的房子造的漂亮,全城都是新的,感覺一幢老房子都沒有。就算有點年代的房子也被刷成嫩黃色了。

我們開車在路上兜著風,經過莊嚴的區政府及各部門機關,觀察到機關旁邊也是最繁華的商業區,地鐵一號線延伸至此,我看到“井岡山路”地鐵口出來是最熱鬧的。但我沒停車下來,我的車子一個拐彎朝北奔去。像這樣的來去匆匆,也是我所喜歡的。

在我一路認為黃島已經是個沒有“歷史文化”的、完全是個拆舊換新的新城了的時候,偏偏我就被帶到了“老黃島片區”。

我在附近找不到喜歡吃的只能馬馬虎虎進了一家莒縣大鍋全羊的餐店。我進去瞎點了最招牌的羊湯配大餅。屬於嘗試一種地方特色。味道方面,感覺是無功無過吧。

誇一下我住的酒店吧。不得不說,網上評論的圖片是真的,雖然公寓酒店的一個通病衛生間異味,但這裡沒有。我很快洗漱上床,感覺真是一個好舒服的環境。這裡也有充裕的充電插口給我使用,前幾日的老牌五星酒店我還頭疼充電不方便。

Day2繼續感受青島之美

我下車又朝前走了200米,終於看到了“青島港”幾個字的大門。其實啥也看不見,根本沒有上海洋山港的壯觀,連雲港碼頭的仙氣,……就算我到此一走吧。

遺憾很多,我本想起個大早,六點,去黃島老碼頭看日出。順便看看舊式輪渡上的人。也想去北海公園據說是個很小很老的公園登高一下。這些只要我早上從“前灣港”汽車站再繼續深入十幾分鐘就行。但我起床晚了,都放棄。轉念一想,我還有時間,還有幾個地方可以去。

下午去打卡了八大峽景區。這個地方聽說是拍《最好的我們》的取景地,雖然我沒看過但是既然來了就要打個卡,我去的時候“鋼琴鍵”下去的通道被封了,還是有點可惜的。

一直沿著海邊走就能走到棧橋,從遠處看那個白色球形建築物是“海上皇宮”,當然我在青島的時候並不知道這個是什麼地方,還是剛剛寫遊記的時候搜的才知道,我們去的時候裡面也沒有開放,所以不知道裡面是乾嘛的。

天氣還是不錯的,從遠處拍棧橋景色非常的美,棧橋海水浴場人還是比較多的,因為離青島站比較近所以遊客也會偏多。迴瀾閣裡面是可以參觀的,在門口掃一下就可以預約了,但是裡面也沒什麼就是一些建築物的模型,如果感興趣的話可以進去看看,不感興趣的話就不用預約進去湊熱鬧了。而且,這裡的人特別多。

棧橋無字碑(迴瀾閣中有個秘密尚未完全破譯,那就是這座“無字碑”,此碑被展覽牌遮擋了數十年,整修棧橋時才重見天日,何時所立、為何成為無字碑至今仍是一個未解之謎。據考證,1933年迴瀾閣初建時曾立碑作記,1940年重修棧橋時曾備磨光黑石用於刻字)