一路向南:2020 杭州。

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天數:21 天 時間:12 月 人均:4500 元 和誰:和朋友
遊記主要內容

一、行程安排

二、旅途所見

1. 江西婺源 篁嶺

2. 廣東韶關 丹霞山景區

3. 廣東肇慶 七星岩景區

4. 輪渡瓊州海峽

5. 三亞和保亭 

6. 深圳 騰訊濱海大廈

7. 福建 永定土樓

三、旅行費用

四、寫在最後

行程安排

2020庚子年,一月因新冠疫情的爆發並蔓延,隨園封園;三月全國疫情基本解除,隨園開園;七月決定放飛自我,驅車7000公里,完成西北自駕游(詳見遊記《2020年後疫情時期的自由放飛: 杭州 - 西安-麥積山-甘青環線-崆峒山-乾陵》);十二月忍不住又要飛,這回一路向南,目標: 三亞 。

上海的兩位朋友和我們同行,四個人,一輛車,歷時21天,其中在 三亞 住12天,全程行駛約5700公里,跨越浙江 、上海 、江西 、廣東 、海南和福建六省市。

去程:從杭州到三亞

回程
旅途所見

1. 江西 婺源 篁嶺

篁嶺地處 婺源 石耳山脈,遊覽區由索道空中攬勝、村落天街訪古、梯田花海尋芳和曬秋民俗拾趣組合而成。

居高俯視山居村落

一年四季晾曬不同的農作物,成為農耕民族一種古老的生產生活方式。

因為“地無三尺平”的特殊地理環境,篁嶺人延續著曬秋的傳統。篁嶺人在自家屋頂上支起竹匾,春曬竹筍蕨菜,秋曬辣椒篁菊,夏曬茄乾果蔬,冬曬臘肉鄉俗。

篁嶺風光小視頻帶你領略花溪水街、天街食府、民俗展、曬工坊......

2. 廣東 韶關 丹霞山景區  

在選擇旅途歇腳地時, 韶關 的丹霞山景區抓住了我們的眼球,因為就在幾個月前我們在甘肅張掖遊覽了七彩丹霞。丹霞,丹霞,一南一北,同名同姓,有啥區別呢?來過韶關丹霞,才知道丹霞地貌是我們中國學者發現和命名的地貌類型, 韶關丹霞山由紅色沙礫陸相沉積岩構成,是世界“丹霞地貌”的命名地;也才弄明白張掖的七彩丹霞是個美麗的傳說,因為它缺少丹霞地貌的一個重要特徵---陡坡峭壁。

丹霞山景區又稱 中國紅石公園

丹霞山由680多座頂平、身陡、麓緩的紅色砂礫岩石構成,以 赤壁 丹崖為特色。

寺廟建造在半山腰上

被稱為“陽元石”的天然 石柱 (左邊小的那個)

小視頻帶你欣賞舵石、睡美人、僧帽峰、群象過江、赤壁丹崖、古代採石場等丹霞風景。

2010年8月,“ 中國 丹霞“被列入《世界遺產名錄》,捆綁在一起申遺的六個丹霞分別是: 貴州 赤水(青年早期)、 福建 泰宁 (青年期)、 湖南 崀山(壯年早期,青壯晚年)、 廣東 丹霞山(壯年期)、 江西 龍虎山(老年早期)和 浙江 江郎山(老年期)。  

3. 廣東 肇慶 七星岩景區  

一個老景區,由七座石灰岩山峰和星湖組成。購票後在景區內乘坐觀光車遊覽,遊人稀少,心情舒暢,星湖國家濕地公園裡的丹頂鶴和火烈鳥給我們帶來驚喜。

景區一瞥

碑亭

摩崖石刻

天柱岩

小視頻:七星岩風光

國家一級保護動物、體態秀逸舉止文雅的丹頂鶴

小視頻:國家二級保護動物、“宮廷美女”火烈鳥

4. 輪渡瓊州海峽  

自駕游來去海南 ,輪渡瓊州海峽當是不二的選擇,我們不免納悶,珠港澳大橋都建成了,為什麼瓊州海峽建跨海大橋遲遲沒動靜?問了“度娘”,才知道從技術而言,建瓊州海峽跨海大橋比建港珠澳大橋還要難,一是中間有海溝,二是地質覆蓋層更深,三是自然環境更惡劣。好吧,耐心點,希望十年之內大橋可以建成,那時我們還不至於喪失自駕游的興趣和能力吧。

雖然湛江徐聞港至海口新海港僅一小時航程,但因候船的時間比較長,通常整個過程需要四個小時,效率比較低啊!

抵達徐聞港。候船大廳應該是新修成的,系統還在完善之中,大廳很氣派,座椅幾乎都是按摩椅,不差錢的感覺。

我們的渡輪,個頭不大,度量不小。

在候船廳目睹一輛又一輛大大小小的汽車鑽進輪船的肚子裡,肚子填滿,輪船出發。

車與車就這麼肩並肩,停車技術可不是一般二般的!

5. 三亞 和 保亭  

太熟悉 三亞 灣了,面朝大海,冬暖花開;放鬆心情,看書發呆,日子總是過得飛快。今年有漁民來撒網捕魚,我們正好碰上了收網,便用視頻記錄了這個過程。另外,在朋友的建議下我們安排了保亭一日遊,遊覽了七仙嶺國家森林公園,重點是品嚐了 保亭 山珍(詳見視頻)。

三亞灣的日落

雲隙

海浪、沙灘、椰樹、遊人。

康年酒店的空中泳池,是不是有點嚇人?

冬季的三亞是天堂,若在 杭州,必定裹上了厚厚的羽絨衣,圍巾帽子,一樣不能少。

小視頻:三亞灣的收網行動,第一次看到活的帶魚。

三亞灣海灘上的小蟹

七仙嶺國家公園

保亭河

小視頻:保亭七仙嶺國家森林公園和保亭山珍推薦

6. 深圳 騰訊濱海大廈  

80年代末到過 深圳 ,除了華強北,沒有留下特別深的印象,闊別30多年,舊地重遊,充滿期待。我們特意安排在 深圳過平安夜和聖誕節,為了感受這座神奇城市的節日氣氛。意外的收穫是在好友的幫助下,我們有幸參觀了騰訊濱海大廈。

深圳的早晨

平安夜

深圳小視頻,帶你欣賞市容和美食,感受聖誕節的氣氛。

參觀騰訊濱海大廈

騰​​訊企業文化

視頻:探訪企鵝帝國(騰訊濱海大廈)

7. 福建 永定 土樓  

福建有好些土樓群,最有名的莫屬永定土樓和南靖土樓,到底去哪個?經過一番糾結,最終聽從《國家地理》雜誌的推薦,把有限的時間用到了永定高北土樓群和洪坑客家土樓民俗村,前者出了個“土樓之王”---承啟樓,後者擁有“土樓王子”---振成樓。

“土樓之王”---承啟樓

“土樓王子”---振成樓

一線天

巧遇“2020 福建永定土樓馬拉松”

小視頻帶你游覽永定高北土樓群和洪坑客家土樓民俗村,見識“土樓之王”和“土樓王子”的風采。

旅行費用

本次旅行四個人,一輛車,歷時21天,其中住三亞12天,行程約5700公里,跨越浙江、上海、江西 、廣東、海南 和福建六省市,人均費用約4500元。各類費用佔比大致如下:

      門票索道輪渡 16%(我們年逾花甲,景區門票可享受優惠) 

      汽油費 20% 

      過路費 12% 

      住宿費 28% 

      飲食及其它 24%

寫在最後

2021年新年鐘聲敲響前夕我們回到杭州 。盤點令人難忘的2020年,雖然被新冠病毒阻擋,無法跨出國門,但是我們的足跡依然遍布祖國的大江南北:下半年的3次自駕游,總行程超過14000公里,跨越了11個省市( 浙江 、安徽 、河南 、陝西 、甘肅 、青海 、上海 、江西 、廣東 、海南 、福建 )。

2020年突如其來的新冠疫情,氣勢洶洶,席捲全球,我們人類措手不及,被打得人仰馬翻。即使在當下管控最好的中國 ,新冠病毒依然如幽靈一般,時隱時現,神出鬼沒。連肉眼都看不見的病毒力量如此之強大,不得不讓我們從不同的角度審視人類、觀察世界:

      我們的歲月安好,可以大膽放心地追求詩和遠方,是因為有人負重前行;

      丹霞山經歷了7000萬年漫長的生長發展才進入壯年期,它的壽命該有多長啊,離開大自然的懷抱,我們人類能在地球上生存多久?

      騰訊文化3.0是面向未來的一次主動進化---用戶為本,科技向善,怎麼定義“善”?科技真的可以做到“善”嗎?就算研發人員的出發點是善的,使用者呢?

      近500年來,人類社會飛速前進,得益於科學技術的巨大成就,正當人類得意洋洋之時,新冠病毒給了我們當頭一棒。也許應該感謝“新冠君”的棒喝,是時候停下腳步,等等我們的靈魂了!

(完)