2021年3月28日中午12點左右我們在珠海漁女乘99路公交到終點站拱北海關。拱北海關是珠海市與澳門之間的陸路口岸，每天有大量的過境人員，即使當下疫情期間，也可看到絡繹不絕的洶洶人流。
拱北口岸是連接中國澳門特別行政區與廣東省珠海市的口岸，位於珠海市東南部，毗鄰澳門，"一國兩制"的交匯點;拱北是全國口岸重地，"拱北"是以當時該地區的標誌性建築拱橋的"拱"字和北嶺的"北"字定名。
16世紀中葉，因葡萄牙殖民者竊據澳門，首次設關閘門;1887年4月2日，拱北關(洋關)正式成立 ;1950年1月28日，拱北關更名為"拱北口岸";1999年9月23日，拱北口岸遷建工程完成;2013年6月，拱北口岸改擴建工程竣工。
2018年4月21日，拱北口岸單日客流量突破44萬人次大關，創歷史單日客流量新高 ;2018年全年，拱北口岸客流總數達1.34億人次。這些詳盡的通關數據可以看出大陸與澳門之間日益緊密的關係，也可反映澳門回歸祖國以來日漸繁榮的景象。
雖然拱北海關建築非常平實普通，但是作為國門，它卻顯得高大偉岸。到此打卡當然也是理所當然。
拱北口岸那座建築物之下，有一地下商城，我們隨著人流走下去，裡面除了出售商品，還有許多吃的，正好我們還沒吃飯，12點50分，在一家七叔公竹開面解決了午餐。飯後，在拱北海關公交車場乘99路公交返回到全球通大廈，也就是通往珠港澳大橋最近的一站下車，先在岸邊遠距離觀望港珠澳大橋，然後乘25路公交直接到達港珠澳大橋樞紐站，近距離觀賞大橋景色。
港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設; 於2017年7月7日實現主體工程全線貫通; 於2018年2月6日完成主體工程驗收; 同年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交;橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時; 工程項目總投資額1269億元。
港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界，大橋項目總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程項目總經理、總工程師是林鳴。
2018年12月1日起，首批粵澳非營運小汽車可免加簽通行港珠澳大橋跨境段。 2020年2月16日，港珠澳大橋管理局公佈，港珠澳大橋由17日起，所有通行車輛免收通行費，直至新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作結束，具體截止日期將另行公佈。 2020年4月5日起，香港、澳門調整港珠澳大橋各自口岸通關服務時間。 2020年5月3日起，恢復澳門與珠海之間的關閘口岸及港珠澳大橋口岸珠澳旅檢大廳的原有通關時間。 2020年8月16日，港珠澳大橋口岸珠澳貨運通道正式啟用。
港珠澳大橋這一偉大建築工程，讓世界為之震驚，讓中國揚眉吐氣，讓國人為之驕傲，讓遊客大開眼界。誰到珠海，不看看大橋，那不是白來一趟。
港珠澳大橋景區現在對外開放，不收門票。有數班公交可直達大橋口岸，龐大的口岸建築群，讓你瞠目結舌，艷羨不已。二層還有一個觀景台，可以遠觀大橋橋頭，這是景區最近的一個觀看點，除了乘車前往，你只能到此為止。不過，往往會有人忽略，走不到那個角落，我們詢問執勤的工作人員，他竟然也不知道，讓我們莫名奇妙。
另外，觀賞大橋還有一種形式，就是乘船在橋下穿過，但一是需要收費，二是只能看到橋下，與口岸景區觀覽，各有利弊，有時間的話，兩者兼顧，更加周全。
下午3點20分，我們乘25路公交離開大橋，到下一站圓明園新園繼續遊覽。
