從冬天走到夏天~普陀山、三亞度夏、廈門懷古~六人九天行。

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前言

三個家庭一行六人,去年金秋時節同遊廣西的旅途中留下了太多難忘的經歷和體驗,以至於歸來後很長一段時間,大家都沉浸在對那次旅遊美好的回憶之中,因此,2018年春節剛過,還是春寒料峭的初春時節,來不及脫去厚厚的棉衣,我們又急不可耐地相約一起出發了。

整個行程概覽:

3月11日:煙台——普陀山(上海浦東機場轉機),下午南海觀音

3月12日:上午普濟寺、法雨寺、佛頂山,下午普陀山——朱家尖——寧波機

場——海口,參加攜程自營5日4晚遊

3月13日:海口——蜈支洲島——三亞

3月14日:呀諾達熱帶雨林,檳榔谷

3月15日:天涯海角,南山海上觀音,晚回海口

3月16日:結束海南游覽,海口——廈門,下午廈門大學,胡里山砲台,曾厝垵

3月17日:慢遊鼓浪嶼

3月18日:土樓,雲水謠,下午:河坑土樓,北斗七星

3月19日:廈門——煙台

3月11日 煙台——普陀山,南海觀音

煙台到普陀山需要在上海浦東機場轉機,相比青島出發直達舟山,機票價格竟然便宜不少。對於我來說,這是第六次飛赴普陀山禮佛,相比前五次,這次有幾個明顯舉新和進步:首先,在農曆正月裡成行,我從來沒在正月裡貓冬季節進行過長時間的旅行。其次,普陀山膜拜期間,在普濟寺齋房連用了兩次素齋,用虔誠之心感受了清淨之地的素淡之食。另外,由普濟寺至佛頂山,一步一清淨,一步​​一虔誠,全部步行完成。

中午13:15到達普陀山機場。然後在朱家尖碼頭“永和豆漿”連鎖店簡單用過午餐,14:30,乘坐通過舟山海星輪船微信公眾號預定的朱家尖——普陀山輪渡到達普陀山碼頭。普陀山大門票則通過飛豬預定,可直接刷身份證進島,免去排隊之苦,節省時間,缺點是無法留存紙質門票作為紀念。

今天是周日。每個週六,普陀山都會迎來人流高峰,所以周五的到達航班機票價格最高,週五晚上宿費也最貴,計劃行程時我把去到時間推後了一天,其用意是可以避開人流高峰,還可節省費用,所以,我們乘船進島的時候,可以看到大量的返程遊客正在乘船離島,為自己的英明小小得意了一下。

提前預定好的“悠然居客棧”老闆早已在站外等候,帶領我們步行10幾分鐘來到他家客棧。這家客棧的位置遠離熱鬧,相比碼頭周圍的農家樂清淨不少,離普濟寺又不太遠,方便我們明天一早吃齋拜佛。

確定好住處房間,先去南海觀音。時至下午,整個普陀山公交汽車慢慢減少,只好先步行到普濟寺附近的公交車站,車站的調度形同虛設,在車站等了很久,才等到去南海觀音的公交車,實際上普濟寺到南海觀音的路程並不算遠,步行也只有10幾分鐘的路程,但當時我們並未意識到,看到那麼多人排隊等車,以為很遠。

下午的陽光潑灑在偌大的廣場上,正中聳立的南海觀音顯得祥瑞善慈,天氣正好,心更虔誠,禮拜之後,我們又進入到殿內環繞一圈誠心膜拜。

轉去觀音跳,下到海邊一覽,然後步行至普濟寺,又從普濟寺附近的小路登山上行,已經接近傍晚時分,氣溫驟降,風大寒冷,再往前走恐有感冒之恙,遂步行回到住處。

晚餐由悠然居提供,需提前預定。老闆娘一家是很勤快的人,做事乾脆利落,燒的飯菜乾淨可口。

3月12日 普濟寺、法雨寺、佛頂山,寧波——海口

4:30起床沐浴,5:40由悠然居出發,天還濛濛亮,暗黑中大路小路上已經有人在行走,樓下和路邊有很多早餐小吃店在招徠客人,我們都一一謝絕越門而過,因為今天我們要去普濟寺吃素齋,這是此行的一個重要內容。

吃素齋需要先購門票入寺,素齋餐廳在寺廟的右首側廂大廳裡,出乎意料人並不多,不用排隊購得餐票,走進餐廳一看,偌大的餐廳裡擺滿了六七十張桌子,但用餐的人不是很多,只有四五桌的樣子,齋飯時間標定5:30—6:30,我們到達的時候已近6:00,其實這時齋飯用餐已經進入尾聲了。

齋飯只有米飯、豆漿、豆渣和白菜木耳四樣,每樣前都有一個和尚在把持分配,趕緊一人取了兩個里紅外黑的飯缽,一個盛菜,一個盛飯,菜裡讓師父稍微加了點豆渣,豆渣很香,師父說吃完再添加,可能怕太膩吃不完浪費。盛完飯菜才發現還有豆漿,就又去取了一個飯缽讓師父加了一碗豆漿。很快豆漿分完了,再晚到的香客就沒有了豆漿供應。所以如果在6:10之後趕到的話,也許能夠吃上齋飯,但不能保證能夠吃到齋飯的所有種類。

吃完素齋,按照桌上標牌提示,需要到室外水池自己洗刷碗筷,擺放整齊,方可離開。

走出側殿,寺廟院內已經香火繚繞,人聲鼎沸。

普濟寺由前身“不肯去觀音院”起算,有1200多年曆史,期間多次重修,現在的普濟寺建於康熙三十八年(1699年),朝廷修建護國永壽普陀禪寺,康熙皇帝賜額“普濟群靈”,始稱“普濟禪寺”。

普濟寺大門口聚集了不少業餘導遊,承諾以幾十元的收費帶領遊客參觀。其實如果提前做好功課,可以查到普濟寺拜佛順序的攻略:買票後先不檢票,去拜門口的彌勒菩薩,保佑開心的,因為正門關著的原因,是看不到的。檢票進門,拜圓通寶殿,不求心願,只報家門姓名,讓菩薩知道你來了。然後繞圓通寶殿順時針一圈,分別是保佑事業有成的普賢菩薩;保佑家里長輩身體健康的地藏菩薩;保佑全家消災免難的三世佛;有求必應的千手觀音;保佑孩子學業有成的文殊菩薩;保佑財運的珈藍菩薩,最後到韋陀菩薩那邊報下車牌號,保佑出入平安。這樣可以不走回頭路,拜完就回到門口了。

我們去到的時候,圓通寶殿裡聚集了一些人正在做法事,不能近前,大殿裡只有旁側可以祈拜。圍繞圓通寶殿一圈拜下來,再回到圓通寶殿,法事已經做完了,取出在大門口流通商店請的三串手鍊,放在圓通寶殿菩薩面前香案上再次膜拜。

時間尚早,我們一行決定步行去往法雨寺和佛頂山,除了素齋,這也是與以往五次最大的進步和不同。數度赴普陀山膜拜佛陀,每次都會有進步和收穫。

法雨寺創建於明萬曆八年,因當時此地泉石幽勝,結茅為庵,取“法海潮音”之義,取名“海潮庵”,康熙三十八年(1699年),朝廷賜金修寺,修繕大殿,並賜“天華法雨”和“法雨禪寺”匾額,得改今名。法雨寺內的玉佛殿原供有清光緒八年(1882年)普陀山僧人慧根赴印度禮佛途經緬甸時請得的釋迦牟尼玉佛像一尊,像高2米,玉色皎潔,雕琢極工,後來被毀,如今供奉的玉佛高1.3米,是1985年從北京永樂宮移來的。

沿步行棧道,從普濟寺步行到法雨寺大約需要40分鐘左右時間,中間有一段路可以遠觀百步沙,完全沒有必要坐車,步行禮佛本來就是一種態度,一種虔誠,一種最容易的修行。

由法雨寺正門出來,再步行上佛頂山。

香雲路是從法雨寺到佛頂山的一條石階小路,這條路我已經走過多次,有1087級石階,全長約1公里,這段路程坡急陡峭,比較吃累,我們不遺餘力地向上穿行,累并快樂著,一直步行到山頂,途中遇到一隊在崎嶇的山路和石頭台階上三步一叩的香客震撼人心,我們這些徒步的人與他們相比,簡直太容易了。

慧濟禪寺又稱佛頂山寺,與法雨寺和普濟寺稱為普陀山三大寺廟,初建於明代,主殿大雄寶殿供奉佛祖釋迦牟尼像,左右是弟子阿難和迦葉。兩廂塑有佛教傳說的“二十諸天”像。

佛頂山為普陀山的最高處,在這裡可以憑海臨風,感受海天佛國的壯麗景色。

禮畢,由佛頂山下到山底,看看時間尚早,正好是普濟寺午飯素齋的時間,大家一致決定再去吃一次素齋。進普濟寺需要再買門票,忽然靈機一動,拿出早上購得的門票給把門檢票的人說明來意,工作人員很友善地放了我們進去。進門一看吃驚不小,早上還空無一人的素齋售票處,此刻已經排滿了長長的隊伍,大約不下百人早已等候在那裡。

一直等到10:40左右,看到一隊剛用完午餐的和尚由餐廳裡魚貫走出來,把持才放我們購票入內。與早上不同,餐廳里人聲熙攘,等到我們進去的時候幾乎坐滿了,午齋增加了水果(桔子)和糖塊以及小包裝的花生大棗,可以任意取用。

人太多了,找不到空位,在餐廳一角一張桌子旁,有兩個年紀很輕長相清秀的僧尼(分不出是和尚還是尼姑,我們也不便多問)正在食齋,徵求他們同意之後,在他們身邊空位坐下,僧尼吃飯時姿勢非常標準,端坐在那裡,幾乎是用筷子仔細挑起每一粒米飯放在嘴裡認真咀嚼,不露牙齒,心無旁念,專心食齋。齋畢,又剝開一隻桔子,不急不慢一瓣一瓣地填進嘴裡。端莊、矜持、落落大方,僧尼用齋不僅齋飯清淡,動作和姿勢如此自覺自律,給我的印像極為深刻。

大多數遊客吃素齋,除了虔誠,還可能是因為新鮮和好奇,再加上價格便宜,大廳里頓時人滿為患。吃過齋飯,照例到室外洗淨碗筷擺放好,然後離開餐廳。

時近正午,我們步行來到普濟寺公交車站附近的海邊觀海休閒小坐,然後決定步行去碼頭,結束這次禮佛之行。我打電話通知客棧老闆,讓他按照約定時間把行李送到碼頭。

普陀山到朱家尖的船票是不可以預定的,只能到碼頭的售票廳購買,且只能購買當日船票,但並不緊張,渡輪也是隨乘隨走,大約半小時一班,我購買了12:40開航的船票。

為環保考慮,除了公交車和一些星級酒店的接站班車,普陀山景區不允許任何私家汽車和電動車通行,老闆騎自行車很快把行李送來,簡短告別,我們登上返程的渡輪。

到達朱家尖碼頭,在碼頭一側不遠處,便是去往寧波機場的候車廳,候車的人非常少,大廳顯得空曠寂落,我們趁機在長椅上躺下來休息了一番。

14:00登上去往寧波機場的大巴,途徑沈家門,幾乎半程都行駛在跨海大橋上,經過兩個多小時的行駛,於下午16:20到達寧波櫟社機場。可能是連續兩頓素齋的緣故,忽覺腹中飢腸轆轆,寧波機場很有家的感覺,餐廳裡有品種豐富的各種風味的小吃和菜餚,價格也不貴,六個人找了個偏僻的位置坐下,要了一些菜餚,買來啤酒,暢飲了一番,算是還俗了。

下午18:20登上飛往海口的航班,起飛前主動給海口的地接旅行社接站人員發了短信提醒。之所以選擇這個時間去海南旅遊,很大的原因就是錯峰,各種費用都低,包括機票,寧波到海口加機場建設費也才292元,僅為20天前五分之一的價格。其實普陀山機場也有直飛海南的航班,但價格是寧波機場的數倍之多,所以選擇寧波。

21:20到達海口。取行李用了很長一段時間,大約21:40我們走出出站口的時候,並未見到攜程約定的舉牌接站人員,這使我感到非常意外。

此行海南參加攜程自營5天4晚遊,標稱5鑽,去年在廣西曾經參加過攜程自營類似的5鑽團,食住和接送服務都相當棒,所以才會再次放心購買。

然而,這次顯然出了一些問題,與其他城市不同,海口的接站頗具當地特色,所有的旅行社都委託給一個專門的接站公司進行辦理,這個公司在出站口有專門的人員舉旗迎接到站的旅客,分航班分批送走,然而所有的旅客都被接光了,也沒有人來理睬我們,只好孤零零地坐在大廳裡苦等。

掛了N個電話,地接社從經理到導遊,但在接站人員那裡,還是查不到我們的接站信息,一直等到22:30,才有人大聲呼喚我的名字,是一個年輕的姑娘,一路跟隨她來到一輛看起來比較陳舊的麵包車跟前,先坐穩了人,然後女司機把行李提裝上來,這樣一起擠著,行駛了近一個小時終於到達我們下榻的酒店——海口寶發勝意酒店,極度疲憊之下有些惱火,但還是打算原諒接​​站的失誤,繼續行程最重要,休息好再說。

3月13日 海口——蜈支洲島——三亞

吃過早餐,8:00整,在樓下見到來接我們的司機,沒有導遊,司機說由他兼任,司兼導。

司機是菏澤人,山東老鄉,開的是一輛奧德賽商務車,到站的前一天有徵求過我的意見,我認為奧德賽商務車屬於中檔車,又單獨成團,專車為我們服務,當時還感覺挺不錯的。

但真上車就尷尬了,這輛奧德賽是六座車,副駕駛和第二排是單獨座椅還好,最後一排就麻煩了,本來不寬敞,卻要坐上三個人,六人中只有三個身材瘦小的女士勉強可以坐得下。這還不說,此前我給旅行社報備的是三個28寸行李箱,實際是26寸的,即便這樣,這輛車尾箱只能放下兩個,其餘一個需要放在乘員廂第二排座位面前。

司機兼導遊,乘坐如此擁擠,這讓我又勾起昨晚無人接站的怒火。我覺得有必要向攜程客服進行投訴。如果出現一個問題,完全可以忍受,但同時出現這麼多問題,就不能再容忍下去了。

行程還要繼續,出發後高速路擁堵不堪,這樣一直用了大約3個半小時我們才到達海棠灣蜈支洲島碼頭。

按照訂單約定,今天的午餐需要自理,司機把我們領到一家蒼蠅亂飛垃圾遍地的餐廳,然後主動提出把晚上30元/人標準的圍桌團餐提到中午,還未等我做出同意的反應,幾個蔬菜和一大盆米飯就兵兵乓乓端了上來,我一看,都些什麼菜啊,簡直和豬食差不多少,可以說我平生從來沒有吃過這樣的團餐,這次竟然在海南“享用”到了。

司機解釋說海南旅遊就這樣,可我一點也不相信,我一九九三年來過海南,吃的非常舒服,經過這麼多年的發展,海南不可能倒退回萬惡的舊社會,“國際旅遊島”上的海南人民也不可能生活在水深火熱之中。

看看時間已經不早,再換餐廳和重新點菜又不知生出多少么蛾子,下午還打算在蜈支洲島玩潛水呢,就只好暫且湊付了這頓,拿起筷子心裡一邊怒罵攜程嘴上一邊吃。

進島排隊,用去了寶貴的一個多小時的時間,進了島,放眼望去,全是人,沒有一個項目是不排隊的,潛水20分鐘每人680元,貴,環島遊每人80元(兩個景點),168元休閒遊(5個景點),盤算了一下,如果玩潛水,三個女士恐怕不能下水,只能幹陪我們排隊,有可能一直排到西邊的太陽落山,這樣整個下午就報廢了,團隊遊變成了英雄秀,不可以這樣,如此一想,最後還是選擇了168元/人的環島遊。提前備好的水下拍照手機防水袋潛水套,這次排不上用場了,可惜。

好容易找到環島遊的上車地點,一看又有些傻眼,前面排了大約一兩百人的樣子,沒有辦法,只好迎難而上,硬著頭皮排,否則就什麼也玩不上了,這樣等排到我們,又是一個小時過去了。

下午14:00左右,服務小妹終於叫到我們,蜈支洲島環島之旅總算正式開始了。春節期間又會是一個什麼狀況?我腦洞大開想不清楚為何會有這麼多人。

環島游完全是乘坐電瓶車沿海邊小路行駛,說實話服務還是相當不錯的,電瓶車全部是女司機,一邊開車一邊講解,車在崎嶇小路上飛奔,講解也隨景點轉換娓娓道來。


五個景點分別是許願亭、情人谷、情人島、《私人訂製》和媽祖廟。前兩個水分較大,後三個景點,情人島海清水碧,清澈見底,欣賞一下海島風情,感覺不錯,媽祖廟我們因時間太晚沒有進去,但珊瑚酒店附近的《私人定制》拍攝地還是值得一遊,什麼空中飛人、激流勇進、直升機環島,遊玩的項目特別多,環境優美,風光秀麗,深藍和淺藍色的海水交替呈現,大海邊、椰林下、泳池旁,有數不清的新婚情侶在卿卿我我擺拍婚紗照。

持有環島休閒遊票,可以在《私人訂製》附近的海邊躺椅上休閒休息,我們同行的兩位男士悠然地躺在木製的躺椅上呼呼大睡,不知是盡情享用了這良辰美景,還是辜負了海島的旖旎風光。

不知不覺下午16:40左右,感覺必須要踏上回程了,讓服務人員叫來一輛電瓶車,穿過珊瑚酒店大門口,從蜈支洲島標誌牌樓走出來,來到碼頭。

到碼頭一看,再次崩潰,排隊出島的人烏壓壓簇擁在一起,保守估計大約有一千多人,我們絲毫不敢耽擱,趕緊排了上去,傻子一樣沿欄杆圍成的蛇形走道緩慢前行,很快我們後面又排滿了出島的遊客,遊客越來越多,最後聚集了大約兩三千人的樣子,就這樣轉來轉去,來回折騰,大約排了1個多小時,才登上出島渡輪。

司機早在島外等候,極度疲憊的坐上車,經過一個多小時的行駛,到達三亞。

對第一天的遊覽,感到不小的失望:花費貴、吃的差、人擠人、一水兒的排隊。

我們居住的京海假日酒店附近基本上沒有酒樓飯店,我們決定先在路上吃飯,再讓司機送回酒店。

恰在這時,車行至河東路,路邊一家名曰“昊福來”的酒樓吸引了我們,擇店不如撞店,我們當即決定就在這家吃了。

司機停車,我們在二樓找了一個包間,然後點菜,菜價很不便宜,但品嚐後我們一直認為,這家酒樓的口味非常不錯,值得推薦!這是幾天來吃的比較合乎口味的一頓大餐。一掃兩天來素齋清淡和蜈支洲島碼頭午餐的委屈!

晚上到達三亞京海假日酒店,這是一家標準五星級酒店,位於三亞灣中間的位置,離大海僅隔一條馬路。經過與前台服務人員接觸了解,房間面積確實如訂單承諾69平方,能夠看到大海。這時接到攜程客服電話通知,明天換一輛九座車,司機姓沈,雖然是國產商務車,但較為寬敞,行程一下子恢復了正常,對三亞的認識也慢慢有了一定的轉變。

3月14日 檳榔谷、呀諾達熱帶雨林

三亞灣的早晨靜謐而又恬適,也許是由於這裡的人們習慣晚起,也許是由於太陽晚升的緣故,寧靜安逸,連大海都波瀾不驚。

仍然習慣性的早起,拉開房間厚重的窗簾,天空灰濛蒙的,似乎有些落雨,大多同住的人還沉浸在睡夢當中。

邁過一條馬路,就是佈滿椰林的海邊了,長長的林帶綿延不絕望不到盡頭,一直延伸到遠處的天涯灣。晨練的人猶如天空中依稀可辨寥若可見的星星,三三兩兩散佈在海邊,做著舒活筋絡的各種動作,也有人一邊聆聽著海潮起落的聲音,一邊慢跑在細膩如面的海灘上。遠處的玳瑁島在海霧中隱約浮現,縹緲而又神秘。

有漁民模樣的人在海邊忙碌收網,收上來的漁網圍成一堆,我走近過去,從口音上判斷不是當地人,應該是外來的居住年久的遷徙居民,兩個勞作者一邊從漁網上摘下各種魚、螃蟹,一邊同遊人聊天,摘下來的螃蟹與我們膠東螃蟹最大的不同,在蟹殼上,有明顯的三個好像眼睛的圓圈。

收穫雖不豐富,漁人還是非常快樂而滿足,享受過程,樂在其中。

太陽仍然沒有升起來,天空開始淅淅瀝瀝的落雨,打在沙灘上,留下一個個圓圓的坑,打在椰葉上,發出悉悉索索的聲音。我疾步走回居住的賓館餐廳。吃過早餐,天空仍然陰霾不清,沒帶雨傘,我只好回到房間,看看離出發參觀還有些時間,沏上一杯免費供應的咖啡,來到陽台上坐下來小憩。

陽台上可以遠眺三亞灣的晨景,高處俯瞰,三亞灣又多了一層不一樣的清秀和靚麗。

就這樣一直坐到約定出發的時間,才戀戀不捨地離開那個讓我心曠神怡的陽台,真有些捨不得,一個可以面向大海的陽台,一杯飄灑濃香的咖啡,足矣。易足者常樂。

早晨9:00,新換的司機小沈等候在樓下,車是九座的,非常寬敞,小沈是河北衡水人,講解清楚,口音標準,態度極為熱情,雖然還是沒有專職導遊,但有這麼一位誠心誠意的司機兼導遊服務,我們也就認可了,此後小沈一直把我們送回到海口,一路非常愉快。

今天要去的檳榔谷和呀諾達熱帶雨林,兩個景區都位於距三亞市30公里左右的保亭縣甘什嶺自然保護區,都是國家5A級旅遊景區。

保亭對於我來說是一個非常熟悉的名字,但我過去並不知道它是海南的一個縣。 20多年前,中遠的“保亭輪”曾在威海雞鳴島附近擱淺,我當時曾建加過該輪的救援工作,這次到海南,才知道保亭的出處,原來是海南的一個縣名。

檳榔谷主打黎族文化體驗,其建築大部分是複制重建的黎族特色建築,而且還有大型實景演出,屬於主題文化公園。

經過一段長時間的行駛,到達檳榔谷公園大門,遊客不算太多,但景區內的導遊好像也不多,小沈在窗口等了很久也未等到,耽誤了一些時間,遂決定不等景區的導遊了,由小沈為我們講解。

進入景區之前小沈買來新鮮檳榔,讓我們每人品嚐了一顆,2011年曾在台灣嘗試過,但實在無法接受奇怪的味道,這次也不例外,對喉嚨和食道刺激太大,嚼了幾口趕緊吐掉,還是無法接受,這麼多年過去,檳榔和我都沒有任何改變。

檳榔谷是為重現黎族生活、起居、織造而打造的文化公園,環境清幽,植被豐富,海南花梨樹和高高的檳榔樹隨處可見,景區請來了很多的黎族老阿婆在現場表演織錦,打招呼之後可以隨便拍照,織出的錦緞在現場售賣,但個人判斷景區內很多商店售賣的織錦,有相當部分應該並非手工織造,看看即可,重在體驗過程和感受氛圍。

午飯是具有當地少數民族風味的自助餐,品種豐富,取好食物,買來啤酒,在餐廳外側一處敞開的就餐區域找到空位,這里四周有茂密的綠色植物環繞,可以一邊就餐一邊觀賞景區的景色,置身於天然氧吧之中,極為難得的享受。

下午去呀諾達熱帶雨林。

我們到達呀諾達熱帶雨林大門口的時候,天空開始淅淅瀝瀝落雨,熱帶雨林必須下雨?可能老天也在積極配合我們的參觀遊覽吧。

呀諾達熱帶雨林是中國唯一地處北緯18度的熱帶季雨林,是海南島五大熱帶季雨林精品的濃縮,是一座最具觀賞價值的熱帶雨林資源天然博覽館,堪稱中國鑽石級雨林景區。

這次景區裡配備的導遊很充足,不需要小沈給我們講解了。雨林谷以展現原生態的熱帶雨林景觀為主,集有參天巨榕、百年古藤、“活化石”黑桫欏、巨大的仙草靈芝、“冷血殺手”見血封喉、野生檳榔以及熱帶雨林的各大奇觀。雨林谷內鬱鬱蔥蔥,遮天蔽日,生態自然絕佳,是得天獨厚的巨大“天然氧吧”和負離子發生器,這裡年平均溫度24℃,踱步雨林中,能感受陣陣清新涼意。雨林谷由高品質木棧道、野趣石階、吊橋組成長達3.5公里的遊覽通道,分大、中、小三個環形線路。

冒著細雨,我們在導遊引領下逐一參觀和欣賞各種植物形態,其中自然生長的三七形狀巨大怪異,直徑有數三四十厘米,很像一塊其貌不揚的大石頭。還有一種金黃色的“金鑲玉”竹子也給我留下深刻印象。

晚餐是這次海南游的一大亮點:海鮮大餐。由於從景區退出的時間較早,我們到達市區酒樓的時候,還有空餘時間,就在酒樓附近溜達了一會兒,自己找商店購買紀念物品和食品。

晚餐非常豐富,本來我們是六個人,按照八個人標准上的海鮮,連龍蝦都上了,旅行社在第一天發生那麼多失誤之後,終於用心對待客戶了,可惜旅程已經過半,要是開始一直這樣該有多好。搞好服務並不一定需要多花費用,絕大多數只要用心就能做好。

啤酒需要自己購買,自然不能輕易放過這麼好的暢飲機會,海鮮加啤酒,給今天的旅遊畫上了圓滿的句號。

3月15日 天涯海角、南山海上觀音

早起之後再到三亞灣轉了一圈兒,發現同行的一對朋友也在沿海邊溜達。看來都捨不得浪費這大好的海濱美景。

早餐後把所有行李都裝到車上,今天要回到海口住宿。

先去天涯海角。

天涯海角在二十多年前第一次到海南的時候來過,這是每一個來三亞的人必去的景點,“請到天涯海角來,這里四季春常在,海南島上春風暖,好花叫你喜心懷……”,當年沈小岑的一曲《請到天涯海角來》更給天涯海角平添了非同尋常的魅力,這次故地重遊,除了休閒度假,更多的是體驗一種結伴同遊、攜手旅程、怡然輕鬆的心情。

我們到的較早,景區裡的人不是很多,較之二十多年前,景區顯然修整的更加完善和整潔,一側還開闢了婚紗攝影基地。天涯海角,從字面上理解也是一個山盟海誓將愛情進行到底的地方,所以吸引了大批來這裡拍攝婚紗照的新人。

太陽明媚但並不感到燥熱,人又不多,正是旅遊的大好時節。先沿沙灘行走,邊走邊聊邊看,早上的微風輕撫,涼爽宜人,高大的椰子樹伸展到沙灘上,與藍天大海相互依襯,使得我們這些來自北方冬季的遊客有恍若隔世之感。


信步來到“天涯”和“海角”刻石,遊人寥寥,閒適清淨,與我20多年前來時的情形差不多少,再次拍照留念,又去書法博物館逗留了片刻,裡面展出了歷屆領導人來天涯海角參觀的留影和題字。

10:30左右結束遊覽,出發去到南山海上觀音。

唐天寶年間,律宗祖師鑑真和尚第五次東度日本時受阻,漂至南山登陸弘法,後得觀音菩薩護持,第六次東渡成功。日本遣唐僧空海大師西來求法,亦被颱風阻至南山,得觀音扶持,至長安求法成就。故佛家歷來視南山為因緣殊勝,福澤之地。

南山海上觀音高108米,2005年4月24日開光,設計為正觀音的一體化三尊造型,從每尊的正面看均是一尊觀音聖像。

我們到達的時候正值正午,遊人如織,熙熙攘攘有些擁擠,可以感受到南山海上觀音香火非常鼎盛,沿填海建造的棧橋走進去,近觀南山觀音,需要排隊才能進入圓通寶殿。

由圓通寶殿攀登大約五六層的樓梯,逐級上到觀音腳下進行膜拜,稱“抱佛腳”。在上行的過程中,沿途兩側壁櫥鐫刻著捐贈人的姓名,陳列著建造大佛時捐贈人捐獻的經卷。

在佛腳位置,可以遠眺大海和沿岸南山寺的全景。

然後再按原路返回到寶殿一層。

中午在景區內“禪悅苑”餐廳吃素齋。素齋是自助餐,每人30元標準,品種花樣很多,主要食材為豆腐、木耳、蘿蔔、菌菇、米粉等,有免費水果可以取用。

午後13:25,回程的路上,導遊帶領我們參觀尼泊爾佛陀館。

掩映在南山寺路樹叢中的尼泊爾佛陀館,全名為“天竺聖蹟佛陀館”,前身為上海世博會尼泊爾國家館,2012年2月整體遷建南山寺,該館面積7500多平方米,是在原有世博館的基礎上進行二次設計創新,整體規模為原館的兩倍。

佛陀館的建築風格和內飾具有濃郁的南亞尼泊爾韻味,為我們講解的是一位年輕的居士,在一樓參觀完畢,居士帶領我們來到二樓,發現是一個很大的購物場所,看起來很普通的“寶物”價格不菲,使得原本恭敬肅穆的氣氛突然大為改變,感覺前面的講解好像都成了鋪墊,忽覺不適,稍加瀏覽便離開了。

14:30左右,司機駕車駛向海口的高速。

下午17:00到達海口,住高鐵東站對面的金銀龍大酒店。

酒店規模比起提前瀏覽的圖片要小很多,好像與一家幾家公司合用一棟樓。樓頂的照片也並非是訂單上圖片所顯示的酒店的名字,而是一家公司的招牌。造假無處不在。這個酒店最近可能正在培訓一批高鐵上的服務生,晚上和早晨,一大批顯然經過精心挑選顏值上乘的青年男女身著制服上上下下,很熱鬧。

用手機搜了一下周邊美食,“咱外婆家的菜”映入眼簾,位於迎賓大道18號海口新城吾悅廣場三層3027-1號,距離酒店1.5公里左右,步行20分鐘左右可到達。

這家店很好找,新城吾悅廣場類似我們當地的大悅城或萬達廣場,集吃喝玩樂於一身。消費群體大多都是年輕人,像我們這種年齡的叔叔阿姨比較少見。

在店家外面的座位上等待了大約30分鐘,門口大喇叭里傳來外婆喊我們吃飯的聲音。我們這桌被稱為“三姨夫”,應該是外婆家的三姨夫請客,但需要我們這些被請的自己掏錢。

對得住排這麼久的隊,這家的飯菜還是很有特點,口味很好,提前要求微辣,很適合我們這些北方人。七八個菜,外加七八瓶啤酒,花費不到300元的樣子。

一夜無話。與海口東站一街之隔,沒有聽到高鐵行駛的聲音,倒是窗外的空調挂機製造了一些噪音,但並不影響休息。

3月16日 海口——廈門、廈門大學、胡里山砲台、曾厝垵

今天乘坐南航航班去往廈門。

吃完早餐,7:30送站司機準時來到酒店門口,據他說7:10就來了,但一直沒好打擾我們。送站的商務車寬敞明亮、乾淨整潔,開車的小伙子是一個非常麻利的年輕人,開起車來又快又穩,如果第一天的接站和第二天的行程也是由他來服務,這次旅程就會如同廣西之行一樣完美。可惜沒有如果。

只用了20分鐘,司機就把我們送到海口美蘭機場。這正好符合我們心意,因為之所以預定10:00起飛的航班而不是更早,主要有逛一下美蘭機場免稅店的打算。

航班稍有晚點,下午13:30抵達廈門高崎機場。打滴滴去酒店。

提前預定的“芙蓉閣酒店”並非星級酒店,規模也不是很大,甚至差點找不到進店入口,但它靠近成功大道和廈門大學,既可以由機場以最短的時間入住,又可以方便下午參觀廈門大學。

前台小妹給升級了房間,在房間裡可以微微遠眺大海,房間裡還配備瞭望遠鏡,但感覺這次升級有些水分,因為在遠眺大海的同時,也會聽到來自成功大道行車的噪音。畢竟升級了,不好再說什麼。在熱情洋溢的服務員強烈要求之下當面打開手機訂單打了五星好評。從此一直到離開再沒見到她殷勤的笑臉和提箱保安的身影。

廈門大學週一到週五對外來參觀的遊客,既限制時間又限制人數,而且只有西門和大南門(不是南大門)可以入內。我們去到西門的時候進入人數已經超限了,校門口聚集了不少想入內游覽的遊客被保安攔在門外,幸虧我提前做了準備,打電話給一個老鄉同學,約定在南普陀寺對面的大南校門見面。

同學把我們一行六人領進校園。廈門大學由愛國華僑陳嘉庚於1921年創建,是中國教育史上第一所僑辦大學。思明校區風景秀麗,綠植蔥鬱,由於季節的原因四季常綠,芙蓉湖畔景色宜人。在芙蓉湖旁的一家咖啡廳點了現磨的拿鐵和巴西咖啡來喝。

然後來到建南大禮堂和上弦場,有一些學生正在綠地上上體育課,我們也加入進去,用他們閒置的橄欖球玩了一會兒,柔軟的草地,清新的空氣,親身感受了一次大學生活,微微彌補了年輕時的遺憾,很愜意的感覺。

芙蓉隧道是遊覽廈大必去的景點。隧道直接通往廈大學生公寓,約有一公里多長,步行需要走20分鐘左右,隧道的兩邊都是廈大學生的塗鴉傑作,展現了廈大學生豐富的才華和想像力。

下午15:50左右,參觀廈大校園完畢,由白城校門出來,步過天橋,來到白城沙灘,沿沙灘繼續向東,步行約十幾分鐘,就到了胡里山砲台。

胡里山砲台是廈門港口的要塞,始建於清光緒16年(公元1891年),由清代設水師駐守,1893年購自德國克虜伯兵工廠的一門28生(280mm)克虜伯大砲,至今保存完好,有效射程可達16000米(最遠射程19760米),當年花費白銀10萬兩購得,為“世界現存原址上最古老最大的十九世紀海岸炮”。

我們當時擁有世界上最先進的大砲、武器裝備和艦船,但我們還是被它們的製造者打敗了,11萬裝備精良的清軍將士和無計其數的義和團敗給了區區2萬八國聯軍,說明了什麼?

胡里山砲台景區有紅夷火砲清兵操演表演,每天兩場,時間分別為上午10:00和下午16:00,我們去到時16:10,表演剛好剛剛開始。

離胡里山砲台不遠,就是文藝漁村——曾厝垵了,它的前身是坐落在環島路旁的一個原始小漁村,近年來卻成為廈門又一文藝小清新們的聚集地,不僅面朝大海,還擁有很多美食與文藝創意,到了夏季,會有全國各地的文藝青年蜂擁而至。

曾厝垵社區,別名“曾裡”,又稱“曾家沃”、“曾家灣”,至今已五百多年曆史。明朝時,為海澄月港商船之泊地,海澄開往海外的船舶需至廈門查驗,停靠於曾厝垵避風候訊。方言“沃”指泊船海灣,“灣”指舟楫出入港口。曾厝垵村在辛亥革命後,國民黨曾在曾厝垵設立“海軍航空處”及飛機場。

現在的曾厝垵早已失去漁村的偏僻和​​寧靜,用繁華、熱鬧和喧囂形容一點也不為過,熙熙攘攘的人群,做生意的早已不是漁民和當地人,遊客更是來自四面八方祖國各地,各種店鋪多如牛毛,但經營的品種大部分是快餐小吃、水果以及具有當地特色的點心以及手工藝品。

遊廈門特色,吃也要有當地特色,這才是真正的旅遊。原打算在曾厝垵吃晚餐,但曾厝垵實在太熱鬧了,適合一邊走一邊吃,不太適合坐下來慢慢吃,就搜了一下廈大附近可以步行走回住處的美食,搜到一個叫做“老廈門特色菜妞妞”的餐館。手機是個好東西。

打車過去十幾分鐘,為節省時間,出租車在廈大西門口停下,我們步行過天橋,幾分鐘的路程就到了。

在二樓僻靜一角找了個位置,正好坐六人,點了“姜母鴨”、“海蠣煎”、“土筍凍”等當地的特色菜,這也是我二十多年前到廈門時吃過的當地菜,回味當年的歷程,又有朋友陪伴,把酒言歡,旅程充滿了別樣的歡樂。

3月17日 鼓浪嶼

今天體驗鼓浪嶼一日慢遊。

起床後先下樓,到酒店隔壁的“慶福寺”轉了一圈兒,慶福寺很小,堪稱袖珍寺廟,但裡面寺廟應有的配置一應俱全,院裡還有很多排排列整齊的桌椅,上面整齊的擺放著經書供來到的香客研習誦讀。我去到的時候有兩個和尚(也或是尼姑)正在打坐念經,不好打擾,就退了出來。

到街對面偵查了一番早餐的著落,發現有一家經營沙茶麵的小店。等所有人都下來,就引領他們過去吃沙茶麵,沙茶麵也是廈門當地的特色小吃,我們去到的這家店還可以配滷蛋、各種鹵水和豆腐一起來吃。突然牙痛。

7:30,通過攜程預定的慢遊小團旅行車已經在門口等候,把所有行李都裝上車,今晚要換到機場附近的宜尚酒店住宿,以方便後天乘機。

旅行車又去到幾個酒店接了6位遊客,加我們一共12個人,導遊姓周,叫周福,一個非常努力的小伙子,很熱愛自己的工作,聲音洪亮,知識豐富,有問必釋,是這次行程中講解服務最好的一個導遊。

與多年前去鼓浪嶼不同,現在外來游客乘船地點已經與廈門市民完全分開,由廈門郵輪中心廈鼓碼頭乘坐渡輪,在鼓浪嶼三坵田碼頭下船,回程則由鼓浪嶼內厝澳碼頭上船返回。

各種排隊、安檢、等待,周福跑前跑後張羅忙活。一直等到9:30才乘上渡輪。

終於在10:00左右到達鼓浪嶼。


鼓浪嶼上每一棟老房子,都包含著一段值得回憶的故事或值得懷念的人物。有的老房子已經不在了,但地基還在,即使一片空地,也有滿滿的故事和栩栩如生的人物屹立在那裡。所以在鼓浪嶼,如果像我二十多年前那樣走馬觀花,就會錯過很多沉甸甸的歷史和震撼人心的勵志故事。

中午12:30導遊把我們帶到龍頭路商業一條街,佈滿了各種小吃店和海鮮飯館,漫步在街頭,我突然記起廈門有名的小吃“花生湯”,恰好這時有一塊“燒仙草花生湯”的招牌映入眼簾,在我強烈建議之下,一行六人走進去,瞬間就把小小的店面擠滿了。一人一份花生湯,外加剛出爐的法式泡芙,為鼓浪嶼的風土人情做了最好的註釋。

很快就吃完午餐。整個大街上全是錯別字,什麼“榴芒事蹟”,什麼“一封情酥”,商家為招徠顧客吸引眼球無所不用,也是服了。

在街心花園休息了一會兒,13:30集合,在導遊帶領下去參觀日光岩和菽莊花園(鋼琴博物館)。

廈門島和鼓浪嶼的很多歷史古蹟都和鄭成功有關係,相傳1641年,鄭成功來到晃岩,看到這裡的景色勝過日本的日光山,便把"晃"字拆開,稱之為"日光岩"。

日光岩海拔92.7米,沿崎嶇僅能容一人通過的石階小路上行,一直登到最高處,忽然豁然開朗,鼓浪嶼美景和廈門島全貌一覽無餘。

菽莊花園建於1913年,原是地方名紳林爾嘉的私人別墅,現部分闢為鋼琴博物館。

菽莊花園集世界園林藝術十大特點中的三個最有藝術個性的特點於一園:第一是“藏海”,人走在路上見不到海,到了花園門口甚至進了門仍見不到海,一堵黃牆擋住了視線,待到轉出月洞門,繞過竹林,突然“海闊天空”,取得突然見海的驚奇效果:先把海“藏”起來,而後大海奔騰而至,引人踏海而行。二是“巧借”,林爾嘉把臨海的坡面,海灣里的礁石,漲落的海水全部利用起來,圍地砌階,造橋建亭,使原本十分狹窄的一個小海灣,借四周自然美景為鋪墊,變成涵納大海,頗有層次,視野寬廣的海上花園。中國的任一個城市,任何一個公園都無法領略到如此美妙的意境和情趣,這是菽莊花園最秀人的地方。三是“動靜結合”,園中假山別有洞天,遠景海、岸花團綠叢和百舸爭流交相輝映。

鋼琴博物館位於菽莊花園的“聽濤軒”,佔地450平方米,分兩個管樓展出由鼓浪嶼旅澳收藏家胡友義先生畢生收藏的40多架世界名古鋼琴,有十九世紀上半葉美國製造的“士坦威”,奧地利的“博森多福”,德國皇家鋼琴,鎦金鋼琴,世界最早的四角鋼琴,最大的立式鋼琴,最老的手搖鋼琴,腳踏自動演奏鋼琴,八個踏腳四套琴弦鋼琴,等等,解說員一邊解說一邊演奏展示,讓遊客在見識一百多年來世界鋼琴的製作技術和發展水平的同時,可以親耳聆聽和感受古老鋼琴的魅力。

16:30左右,在第二個展廳裡會有一個大約10分鐘的鋼琴演奏會,這是我提前期盼的,但算了一下時間,如果聽完,與離島高峰人流沖突會耽誤很晚,就放棄了,算是遺憾吧。

導遊周福讓司機把我們送到宜尚酒店,放下行李,又把我們送到中山路附近閒逛購物外加用餐,中山路的夜景非常熱鬧,竟然還遇到一隊正在開展紀念活動的遊行隊伍,一旁的大排檔生意非常火爆,一大盆包含三隻龍蝦、數只螃蟹的海鮮只要398元,食客爆棚。

大約晚上20:30左右打車回到酒店。滴滴司機態度超好,開了一輛嶄新的比亞迪純電動車,路上聊起來,司機一時興起,在一段上坡路上猛加速,讓我們體驗了一把推背的感覺,國產的新能源車發展迅速,瓶頸在於電池和充電服務,假以時日,必將全面取代傳統能源汽車。

3月18日 南靖土樓、雲水謠古鎮

今天去南靖土樓,遊覽服務仍然在網攜程購買。

導遊姓羅,很敬業很陽光的一個小伙子,早上6:30來到酒店大廳等待我們下樓。

還未到早餐時間,我提前讓餐廳打包了早餐,在酒店大堂一側的餐廳簡單吃完,跟隨羅導游上了去往南靖的中巴。

在鼓浪嶼對面的鷺島酒店接另外4人,停車很麻煩,再加上新加入的一家人身體有恙,行動遲緩,耽誤了一些時間。

仍然是小團慢遊,一團共10個人。途中司機強制休息20分鐘,行駛大約3個小時到達南靖。上午遊覽和貴樓、懷遠樓和雲水謠古鎮。

和貴樓又稱山腳樓,位於南靖縣梅林鎮璞山村,每層有28個房間,共有140個房間,保存完好。走入和貴樓,天井中心建三間一堂式學堂,堂前門上掛著兩塊來頭不小的匾牌,一塊是由國民政府主席林森頒發,由簡羨強立的“興學敬教”匾牌;一塊是中華民國計六年十月由國民政府僑務委員會委員長陳樹仁贈送,由簡羨強立的“興學利僑”匾牌。

和貴樓是南靖土樓的代表作之一,被譽為“沼澤方舟”,神奇有三:

和貴樓建於清雍正十年(1732年),高21.5米,有五層,別小看這個數字,這是個“世界之最”,也就是說和貴樓是已知的所有福建土樓里高度最高的,此為第一奇。

當初族人選址建樓,開始並未發現這是塊沼澤地,樓建了一層,忽然整層樓像沉船一樣,慢慢下沉到了爛地裡,建樓的簡姓族人無可奈何,只好在下沉的樓牆上打了100多立方米的排樁,從頭開始夯牆,一直到建成現在看到的這座五層高的方樓。兩百多年來,和貴樓固若金湯,風雨不動安穩如山。現在,曾有人在樓中學堂的小天井用鐵線往地裡插,一口氣可以插進5米多深,拔出鐵線,則可見鐵線上有淤泥的痕跡,導遊帶領我們跳上去使勁跺腳,天井整片的卵石便會漣漪般上下彈動。此為第二奇。

和貴樓的第三奇,為樓中兩口水井,相距十八米,井水水位均高出地面,左邊那口井,清亮如鏡,水質甜美,井中幾條紅鯉魚翩翩游動,有如精靈,而右邊那口井卻混濁發黃,污穢不堪,完全不能飲用,這是由於兩口井材料構造的不同造成的奇特景觀,由於沼澤地淺層是腐爛的沼澤水,而深層是可飲用的地下水。所以在設計時都將兩口井打到了地下水層。但是,清水井是由水泥砌成,井壁縫隙較少,而濁水井是由小圓石堆砌而成,井壁縫隙較大。兩口井在通過沼澤水層時大量沼澤水滲入濁水井導致其渾濁有毒,而清水井卻沒有太多滲入所以可以飲用。

一棟土樓包含了這麼多的神奇和學問,不能不令人嘆為觀止。

土樓之所以首先出現在福建九龍江(漳州河)下游,源於民眾為了應付突如其來的倭患而採取的自衛措施,土樓的起源這一“世紀之謎”,至今仍有爭議,大多數人認為“中原人為避戰亂南遷建土樓聚族而居”、“土樓是客家文化的結晶”。

與和貴樓形狀不同,懷遠樓是雙環圓形土樓,簡氏家庭住宅,建於清宣統元年(1909年),坐北朝南,佔地1384.7平方米,高4層,1 4.5米,每層34間,共136間。樓門上有楹聯“懷以德敦以上藉此修齊遵祖訓,遠而山近而水憑茲靈秀育人文”。

懷遠樓的名字有三重含義:1、懷念遠方的親人,2、樓的主人來自河南“懷”地的遠方,3、訓示簡氏的子弟要胸懷遠大志向,更上一層樓。

土樓是中國歷史、客家文化、建築文化、風水文化的完美結合體,太多的歷史淵源,太多的建築知識,化土木平凡為數百年神奇,遠非一個小時的參觀所能完全了解。

和貴樓和懷遠樓每個樓梯口都有當地村民把守,交納一定的費用(每人3—5元)才可以允許登樓參觀,但需要避開當地管理人員的監視和勸阻。

雲水謠古鎮,是歷史悠久的古老村落,村中幽長古道、百年老榕、神奇土樓,還有那靈山碧水,無不給人以超然的感覺,溪岸邊,由13棵百年、千年老榕組成的榕樹群蔚為壯觀,其中最大一棵老榕樹樹冠覆蓋面積兩千多平方米,樹幹底端要10多個大人才能合抱,是整個福建省已發現的最大的榕樹。榕樹下一條被踩磨得非常光滑的鵝卵石古道伸向遠方,據考證是長汀府(龍巖市)通往漳州府(漳州市)的必經之路。古道旁,有一排兩層老式磚木結構房屋,這是長教已有數百年曆史的老街市,老商舖大多還保留著木板代牆的建築結構。

雲水謠古鎮優美的自然景觀和獨特的人文資源,吸引了大批電視導演、制作人來,1997年至今,已有《尋找遠方的家園》《滄海百年》等8部電影、電視劇、MTV在這裡拍攝取景。 2005年年底,由第十屆全國政協副主席、台盟中央名譽主席張克輝以自己和幾位台胞的生活閱歷為原型創作的電影文學劇本《尋找》改編的電影《雲水謠》也曾在此拍攝。從此古鎮更加聲名遠揚。

中午在雲水謠用餐,小羅帶領我們來到一家整個雲水謠古鎮唯一一家被網絡評分5分的餐館,吃的是具有當地特色的客家菜:高山果蔬、農家雞鴨、野生溪水魚,非常可口好吃,用完午餐,感覺餐間免費供應的鐵觀音茶喝起來有一種特別的清香,就詢問服務員茶的來處,服務員告訴是老闆娘親手炒製的。讓她找來老闆娘,取出更好的茶葉,不用嘗,幾人買了一些,結果回來後仔細品味,乃鐵觀音中的上品,正像老闆娘介紹的那樣,茶中帶有一股濃濃的奶香,後悔買少​​了。

下午參觀原汁原味尚未開發的河坑土樓。河坑土樓是《爸爸去哪兒》第三季和電視劇《野鴨子》的拍攝地。

下午13:30到達河坑土樓,在小羅帶領下先來到後山一個高處,在這裡俯瞰整個土樓群全貌,可以欣賞到由七棟圓形土樓和七棟方形土樓組成的大小“北斗七星”壯麗景觀。

下山過河,首先來到河坑最大的一棟“裕昌樓”,進入其中,土樓中央並不像和貴樓那樣中間有當做學堂的平房,而是一片空曠,豁然開朗的感覺,發覺此情此景非常熟悉,仔細思索回憶,忽然記起來,是電視劇《野鴨子》裡的場景。

《野鴨子》是我非常喜歡的一部電視劇,因此對劇中的場景印像極為深刻,想不到今天竟然實地見到了這部劇的拍攝地。

沿著導遊的指引,到每棟具有代表性的土樓中參觀,居住在土樓中的當地村民非常熱情,見面或點頭或招手打招呼,村中很多地方都有鞭炮的碎屑,空氣中飄蕩著鞭炮的味道,家家戶戶殺雞宰鴨,像過節一樣。

我們不解詢問,原來明天是他們祭祖的日子,從村子裡走出的遠在城市工作的人,無論工作多忙,都要在這一天趕回到村里,參加祭奠和紀念祖先的盛大儀式。

河坑土樓沒有經過開發,沒有任何的商業氣息,保持了原始的風味和習俗,確實值得一看。也許在這裡,才能真正感受到閩南土樓的風土人情。

下午15:00結束參觀,18:00回到廈門市區。

不回酒店,讓司機直接把我們送到提前預定好位於湖里區興隆路635號的臨家閩南菜(大唐店),今天是我們一對團員的銀婚紀念日,今晚我們要為他們慶祝紀念,也為此次旅行畫上圓滿句號。

3月19日 廈門——煙台

我們居住的宜尚酒店離高崎機場T4航站樓大約7公里左右,早5:20滴滴打車,5:50到達機場。

7:10乘坐上海航空航班9:20到達上海,由於上海航空已被東方航空吸收合併,不需要提取行李和重新安檢,11:10再乘東方航空航班下午13:00到達煙台蓬萊機場。至此,九天的行程圓滿結束。

空中俯瞰鼓浪嶼:

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