作者：果先生，上海財經大學MBA，資深人力資源職業經理人，培訓師。
一場史無前例的疫情，讓全世界人民都跟著見證了一把歷史，也見證了疫情透視之下的人情冷暖、世事無常。從1月23號武漢封城開始，我們錯過了原本應該普天同慶的春節，錯過了原本應該酒酣耳熱的火鍋燒烤，同時也錯過了原本應該奼紫嫣紅開遍的春光。央視的公益廣告裡說，疫情過去了，每天都是春節，而火鍋燒烤此刻也都開始陸續吃起來了，只是這花期錯過了，就得再等一年。
春天裡那個百花香，但要說現象級、骨灰級的，非櫻花莫屬了。當人們還在心心念念錯過了武大的櫻花的時候，我心裡惦著的卻還是日本的櫻花。並非我崇洋媚外，認定外國的櫻花就一定比中國的櫻花美，只是我惦記的除了櫻花本人之外，還有那份精美的情致。
要說櫻花，中國有，日本有，美國也有，德國也有，但就櫻花的品種來說，在我的經歷裡還是日本的品種最豐富。紅的白的粉的，單瓣的重瓣的，向上長的往下垂的，林林總總，花樣繁多。
之所以說賞花賞的是那份情致，意思就是說不單只是看櫻花本人，與之相匹配的亭台樓閣、山川河流、風土人情一起，才看的出情致和意境。近些年中國很多城市為了促進旅遊經濟，紛紛開始造櫻花林，一片又一片的櫻花樹列隊般一字排開，接受遊客的檢閱。春風吹過，也是一樣的落英繽紛，花落如雨，但你看著就總覺得是少了點什麼。花本人是無辜的，要說缺少情致的，只能是那些急功近利、直白膚淺的種花人。
日本是我去過次數最多的國家之一，春有櫻花秋有紅葉，冬日里還有雪和溫泉，而能把這些自然景觀運用和映襯的最好的，還真的就是日本人了，處處都是滿滿的小心思和儀式感，滿目的精緻。而日本人把賞櫻這件事也是做到了極致，每年二月開始推出第一版櫻花地圖，然後隨著天氣的變化還會陸續推出第二版第三版，羅列了各地櫻花從開放到盛放的時間節點，根據這份地圖安排自己賞花的行程，十拿九穩。
第一次專程賞櫻去的是東京，可是一場意外的冷雨推遲了花開的節奏，沒有趕上盛放。要說櫻花樹在日本遍地都是，但要是以形成景觀的角度來看的話，東京最有名的是上野公園、目黑夜櫻、千鳥之淵。東京寸土寸金，消費極高，推薦就住在目黑河附近的酒店，交通方便，餐飲眾多，價格也是適中。出了門就是目黑河，河岸上種滿了櫻花樹，晚上街燈亮起來之後，遊船賞櫻最為浪漫。
但要說到情致，我還是強烈推薦大阪和京都，寺廟多，園林多，古蹟多，櫻花配上這些地方，真的是相得益彰，美出天際。
時間充裕的話，體驗一下嵐電櫻花隧道也是不錯，電車呢就是普通的電車，只是有一段鐵路兩邊種滿了櫻花樹，電車開到這一段的時候，還會專門降低車速，讓乘客欣賞拍照。但其實最好的觀賞點其實不在車上，而是在路邊或者橋上。所以建議大家先坐著車走一遍感受一下，然後在下一站下車，再往回步行，找個高點往下拍最有感覺。
與之相似的還有一個非常有名的京都嵐山的觀光小火車，火車行駛在山上，山上當然是有很多櫻花樹，但都是野生的，既不成規模，也不好抓拍，看的主要還是山景，所以倒是不十分建議去搭乘。
另外京都最有名的清水寺是一定要去的，建議去的時間放在下午三四點左右，光線好視野好，拍照也好看，下山時就差不多天黑了，清水寺賞夜櫻也是一絕。
櫻花季時也一定要品嚐一下應季的櫻花飲品和點心，粉粉紅紅甜甜美美的。同樣甜美的還有身著華麗和服的日本女子，其質感和做工遠非一般遊客打卡留念的和服可比。
每年櫻花最早開放的一定是在沖繩，收尾的就是北海道，反正過了這一村，還有下一店，但總的來說，還是要看緣分和運氣的，畢竟風雲變幻莫測，一場意外而來的風雨和冷空氣都有可能導致花期提前或者推後。
說起來，賞花不就是這樣的嗎?三分天注定，七分靠打拼，剩下的九十分就全靠運氣了！
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