來上海工作這麼多年，雖說離舟山很近，不過一直無緣去趟普陀山。一是交通委實沒那麼方便，一般都要轉車，二是太近沒那麼迫切要去。趁著東航前程萬里的活動，比較適宜兌換短途的機票，上海舟山往返一大一小不含稅劃下來就300RMB左右。 21年下半年兌了票，不過那時候防疫政策收緊，上海學校要求不能离滬，舟山有時候又允許有外地行程，無奈只能放棄行程。 23年防疫放開，本打算利用過年時間帶娃去趟阿里的，可惜東航阿里喀什一周只恢復了一班，再加上忙裝修的事，又放棄了。眼瞅著二月底前程萬里快過期了，致電東航答复說考慮到疫情的因素，可以給退未用里程，就利用最後窗口期兌換了2月18-19日上海舟山週末往返的航班（時間安排這麼緊湊，主要是娃不想請假，有些怕老師的.....）。
航班時刻點挺好，也沒其他意外事情發生，順利的踏上行程。查閱說是周日要降溫，也是擔心島上風大也是穿著薄羽絨服，後來發現還是有必要的。上海飛舟山，從滑行上跑道到落地就半小時左右，算是自己坐過最短時間的飛機了。別看這麼短的行程，飛機上竟然坐的滿滿噹噹的，大部分都是直接落地舟山的，只有幾位是繼續飛揭陽的。也比較好奇這麼多人選擇這條航線的理由，畢竟換我花錢買票，還是覺得不值當的，一張票加稅費都要500多了。
落地後直接出機場，沒有各種掃碼查行程碼的日子真是舒服。機場有大巴直接7RMB直接到朱家尖碼頭，好像是每趟航班都有。之前攜程上買好了朱家尖往返普陀山的船票+普陀山景區門票+吉祥香，成人是240左右，兒童視身高年齡買的半價票。也可以在支付寶微信小程序普陀山一碼通裡面購買車船門票等還可以查閱景點人數等。普陀山景區門票是上島就要刷身份證查驗的，只要不出島，就一直有效的。往返船票有普通渡輪和遊艇，渡輪就挺方便的。船票也可以直接刷身份證通行也是很方便的。攜程的吉祥香是在朱家尖碼頭的服務中心裡面櫃檯直接換取，量挺多的，一桶裡面好幾百枝，反正我們兩天都沒用完🙂還剩一些回來了。
朱家尖普通渡輪去普陀山也就不到20分鐘左右航程。上島後人還是挺多的，時間也到了下午了，就打算先去離碼頭近的南海觀音像那兒吧。跟著指示牌走，因為天氣實在很好，把外面羽絨服脫了還是覺得有些熱，好像每次降溫前總會有很熱的天。到南海觀音像那兒發現還要排長長的隊伍買票，雖只有6RMB，不過要排隊還只收現金（普陀山上寺廟都是只收現金的）也是挺麻煩的。就和一個買票的大哥商量了下，讓他多買了張票，我把錢直接轉給他了，省了不少時間。南海觀音實在是太出名了，裡面人山人海，廣場的大香爐因為太多的人在燒香，都熏得呼吸不暢。小娃倒是挺來勁，拿著吉祥香很是積極地往前湊去點火，害得我一會擔心他被燙著，一會又擔心他燙著別人，緊張兮兮。普陀山的寺廟還是經營有方的，南海觀音那邊的佛堂裡供奉的滿滿的上千座佛像都是信徒供奉的，估計沒個大幾萬都做不到；看到一座新修的佛堂，滿牆都是空蕩蕩的佛龕，巍巍壯觀，估計有上萬個都是留待供奉的，櫃檯有知客僧，陸續有遊客去芳名冊留名捐些香火錢。
從南海觀音出來都快四點了，聽到島上廣播在通知說海上有霧了，可能會要停航，讓要出島的人抓緊時間出島。看遠處的山上已經都被霧氣籠罩了，如同海上仙境一般，整個霧氣從遠處漂移覆蓋過來。估計很多人都沒留意導致晚上停航後滯留島上，食宿都不能供應上，渡船碼頭上一度圍滿了人。因為之前網上說是島上法雨寺的齋飯比較好，晚飯是4.30-5.30開放，打算趕過去體驗下。島上交通要么步行，要么就只有小巴，小巴可以微信支付寶掃碼支付，按照距離分為5元和10元兩個檔次。當天人是有些多，在站台排隊等候的人排成一條長長的隊伍，考慮到走過去的不確定性，那就只能慢慢的跟著排吧。約摸過去了三、四十分鐘，終於擠上了去往法雨寺的車，到了法雨寺，都5點20多了，趕緊和娃往寺廟趕去，一路找一路問人終於在一個偏門廳後面找到了廚房，只有個廚師在裡面收拾，說是沒什麼吃的了，只剩面了，不過問是哪位師傅帶進來的，只有這樣才可以安排飯食，想給點錢也不行，說是領導有規定。雖然沒能吃到齋飯，不過還是在寺廟的佛堂前燒香拜佛吧，因為已經過了寺廟開放時間，廟裡面遊客信眾少了很多，各個佛堂都開始清理當日的一些供品供香了，一捲捲的佛香被拆開，投入到堂前院子裡的大香爐裡，引起一陣陣火苗竄起飛舞。因為寺廟正門已經關閉了，倒是花了一些時間走了些冤枉路才從側門出來了。在車站等車時，已經聽到一些遊客在抱怨渡輪停航了。心想不能再拖了，估計晚上住宿會比較緊張，趕緊在攜程上下單之前留意過的一家旅館。普陀山的住宿整體還是比較貴的，一般週末的房價都要四五百以上，有些還是公共衛浴。我訂的只要250RMB多，主要想的就是應付著睡一晚好了，能將就就將就下吧。和房東聯繫了下，說是到龍沙三區下，他會來接。問了些店家總算知道怎麼過去了，沒有直達的中巴，還要坐到碼頭再轉車才能到。在碼頭換乘時，看到碼頭已經擠滿了烏泱泱的人了，都是因為停航惹的禍。有些沒能擠進柵欄內排隊的遊客，情緒比較激動，直接爬上護欄往裡面翻了。不過還好後來聽到渡輪恢復的通知，心裡也是暗暗替很多被困的人鬆了一口氣，只希望他們後面的行程沒有被耽誤吧。碼頭去龍沙的中巴因為交通管制，還要多走些路到海防新村坐車才行，心裡不禁又暗暗吐槽了一番。到龍沙三區下時，偌大個停車場就我和娃倆人，心裡對將要入住的旅館又有些擔憂了。老闆直接帶我們進了車站旁的小區，原來是安排我們住的他家的客房。一進門，房東的媽媽也在家裡，很是熱情，看到娃有些餓了，拿了些零食水果過來。房東也介紹了周邊吃飯的地方，我們去了一家沙縣小吃，因為處在居民區，價格比在寺廟周邊的友好多了（當時在寺廟門口水果店買一個小蘋果都要12RMB）。房東媽媽介紹有一家素食餐廳，早飯12元一位，中午、晚上都是只要28元一位，心裡想著第二天早上去體驗下。先顧著娃洗漱好後，讓他鑽被窩裡先看會書，等我洗漱完回來一看，嘿，都已經睡著，估計是走路走得累了。每次我單獨帶娃出遠門，都不嬌慣著他，凡事讓其親歷親為，所以他跟我出去時都會比較省心些。
第二天起床稍微晚了些，等娃自然醒了出門，他又去了昨晚沒吃到的煎餅果子店買了烤冷面，再一路走到那家素食餐廳，一問櫃檯說是時間有些晚了已經不供應早飯了,心裡那個鬱悶可想而知。只能到馬路邊的早餐店隨便買些吃吃填飽肚子了，還好是在居民區，價格還算合理。
吃完早飯，就決定先去昨天路上的珞珈山看看。往返珞珈山是一個單獨的碼頭，之前看時刻表10點鐘是上午最後一班船。坐車到海防新村後都9點50了，一路跑向珞珈山碼頭，還好沒什麼人買票，售票員催促道“快點，你們是最後的遊客了”。一路又奔向碼頭渡輪，剛上船，工作人員就收起扶梯，拉響汽笛啟航了。後來才知道，往返的渡輪會根據遊客量增加航次的，不過這個時刻點就說不准了，不太好計劃。
從普陀山去珞珈山的航程比去舟山還是遠一些的，從坐船的時間也可以感覺出來，差不多要半小時左右
個人感覺珞珈山比普陀山還是更有意境些，可能是因為珞珈山孤懸外海，遊客少一些，更清淨些吧。珞珈山邊走邊看，慢慢遊覽差不多2小時就夠了。珞珈山上禪院都比較小，有些還免費派發供香、供品等，比較有意思。娃在供品箱子裡挑了不少糖，花生都揣到我的衣兜里了,害得我也一路吃個不停，一想到這邊的物價，吃得格外有滋味......
從珞珈山返回時，我們運氣又比較好的趕上一班快開的渡輪。回到普陀山已經快1點了，考慮到晚上打算早點回舟山，怕再悲催的碰到停航窘境，就決定去佛頂山的慧濟禪寺，早上早點攤老闆也說這個寺廟比較靈的。本來想著纜車上下的，後來問了個環衛大叔說從法雨寺後面爬上去也就40多分鐘，就決定帶娃先爬上去。坐車到法雨寺，看到寺廟裡面有供應熱水，就把隨身帶的泡麵泡開吃了算是補充體力減輕爬山的負擔了。在寺廟裡面又拜了拜佛，燒了幾炷香，等開始爬山時都兩點四十了。普陀山看著不高，爬起來還是有些費勁的，估計也是好久未鍛煉的緣故，娃也是直喊累，不過每太理會他，反而因為他老是亂跑亂撞呵斥了幾次。好歹三點半左右爬上山頂了，慧濟禪寺估計是在山頂的原因，也就少數幾個佛堂，裡面倒是看到不少大和尚估計是有什麼佛事吧。娃之前在書上看到普陀山上有個特有的珍稀物種普陀山鵝耳櫪，倒是費了我們一番時間好找，原來就藏在寺廟後門的院落裡，可惜季節不對，樹上光禿禿的。四點多買了纜車下山（單程40，往返70），也就10來分鐘就到山下了。排長隊等中巴車去碼頭回舟山，硬是等了有40多分鐘的車（整個普陀山的行程，對排隊等中巴客運車的體驗最不好了，估計很多人會因為未考慮到這個因素耽誤了接下來的行程的）
坐船回到朱家尖碼頭坐上機場大巴，總算舒了一口氣。6點發車的大巴，也就10來分鐘就到了機場，機場也不大，值機安檢很快，一路有急匆匆來趕飛機的遊客，估計都是在普陀山被耽誤的。原本7點半的飛機，因為延誤等原因到8點半左右才起飛，飛行時間也是比去程長了不少，都快一小時才落地。
這次週末行程雖然比較趕，也算是一次難得的親子遊吧，一般情況下估計也不會再來這了，主要是想帶娃多體驗下各地名山大川吧。說是遊記，其實寫得很散，就是寫了些注意點，給打算來的人避坑吧。