★旅遊地點：蘇州五龍橋公園
五龍橋是蘇州城南太湖水的進入口，這座石拱橋是蘇州城的東南屏障，有五個橋洞，不知道五龍橋其名的由來是不是因為這個。橋上有幅楹聯：“鎖鑰鎮三吳下飲長虹規半用；支條鐘五水遠通飛騎扼全湖”。
因橋興建的公園，名五龍橋公園，其實這座公園挺小的，大致沿運河建設。我們從橋下數了一下，隻數到了四個橋洞，後來才知道有一個橋洞在岸上。原來這條河應該比較寬，後來水道縮小了？這座拱橋的橋洞本來應該是對稱的，右側最後一個比較小的橋洞已經不在水面上了。
五龍橋長四十二米，寬六米，薛元鼎建於宋朝淳熙年間。薛元鼎字叔雲，莆田市仙遊村人，紹興三十年進士，淳熙三年提舉浙西路，視察太湖一帶水清，開鑿運河五十四里，洩洪減災，疏通漕運，備受當地百姓稱頌。崇禎六年橋圮，崇禎十五年牛若麟重建。清順治、同治年間兩次重建，可見這座橋也是命運多舛。
公園呈狹長型，沿運河有紅色的塑膠步道，一側就是大運河風光。雖然三月初的天氣還有點涼意，蘆葦沒有泛青，垂柳才剛剛發芽，運河岸邊的風光實在是有點蕭條。不過看著運河中游曳的船隻，還是體會到了這條運河即使在今天作為水路運輸的地位。想來在古時候主要靠漕運的運輸條件，這條運河應該承擔了主航道的任務。
這條運河是京杭大運河的重要組成部分蘇南運河，也稱江南運河，位於長江下游的太湖水網平原，溝通長江與太湖水系，貫穿蘇州、無錫、常州、鎮江四市，北起鎮江長江諫壁口門，南至江浙交界的鴨子壩，全長212公里。
要說到蘇南運河的開鑿，可以追溯到三國的孫吳時期。當然，最終形成今天的格局，還是在隋斷帝大業六年，經過重新疏鑿和拓寬。建國以後，又先後經歷了四次整治。現狀河道底寬不小於七十米，口寬不小於九十米，對於航道來說已經足夠了。
對岸也沒有太高的摩天大樓，這裡距離市中心還有些遙遠。偶爾看到幾個人在跑步，應該是附近的居民。估計到了晚飯後，這裡的人氣應該不差，附近的居民小區還不少，看起來都是老小區了。
橋東有東吳塔，全稱是東吳電視塔，高一百六十八米，是電視、路標、景觀三項功能的結合體。雖然這座塔與東方明珠塔相距甚遠，但要說起來兩塔還有著一段淵源呢。為東吳塔操刀亮化工程的，正是曾為埃菲爾以及東方明珠設計過燈光的法國著名設計師帕吉克。可惜的是，白天的東吳塔看起來很不一般，雖然可以作為這一帶的地標性建築。想來如果是晚上的話，燈光點亮，那一定是很漂亮的。
這座塔於一九九二年動工，歷時一年完成，當時吳中區還是吳縣，這在當時的縣級市中是很少見的。塔身上三十米處和一百米處拱出了兩個圓體平台，原來的設計有點類似於東方明珠塔，是作為娛樂廳和旋轉餐廳來設計的。只是因為鋼結構建築物對消防的要求嚴格，這些功能後來就沒有投入。
