行走時間：2021.2
行走方式：地鐵一號線中華門站
景點：中華門城牆
地址：南京市秦淮區中華路南端
門票：50元
今年的大年三十我不需要做年夜飯，所以本應該在家忙碌的主婦倒有了空閒的時間。陰雨的天氣也擋不住我出門的腳步。來報恩寺吧！這個紅火了多年的景點我還一次都沒有來過。出發！地鐵一號線中華門站下車。中華門我是很熟悉的，因為家有車迷，孩子小時候我常陪著來中華門看火車。那會還沒有大報恩寺這個景點。中華門地鐵站下車步行，很快就到了大報恩寺景點大門處。這座玻璃塔在高架上行駛時常常能看到，城南的很多地方也遠遠的能看到它的雄姿。今天終於近距離的見到它的真容。
來個證件照
奇怪的是這裡冷冷清清的。我以為是因為大年三十大家都在家忙活的原因，但看看大門，售票口也沒有工作人員。不甘心，沒聽說景點閉園啊，上上下下轉了一圈，也有幾個零星的遊客和我一樣充滿了疑惑的轉悠。想看看有沒有通知或告示之類的，沒有。查詢官網也沒有說明閉園的事情。打諮詢電話沒人接。只能帶著疑惑放棄。
想著去水游城轉轉吧！這時正好有公交車到站，彩色的雙層巴士給城市帶來了熱情的氣息。沒上車，步行去水游城吧！正好能看看城南的街巷。
大報恩寺門口沿著雨花路往北，靜靜流淌的外秦淮河在陰雨中有一種淡淡的幽怨。
外秦淮河上的長干橋。這座鋼筋混凝土結構的橋你看不出它的歷史吧！因為是重建的橋。其實這座橋的原橋為五代十國時楊吳始建，為南唐御街直達城外的必經之道。明初改建，又名聚寶橋。歷代的戰火毀了再建。1951年1月由市建設局重建。為鋼筋混凝土樑板結構，利用原橋基重建墩台，第一任市長劉伯承題寫橋名。1975年再度擴建成為今天我們眼中的模樣。
李白《長干行》裡面的長干："郎騎竹馬來，繞床弄青梅"、"同居長干裡，兩小無嫌猜"，兩小無猜的典故來自長干橋吧？
立橋賞景，黃牆內的玻璃塔，一片片杉樹，岸邊搖曳的紅色幡旗，幾隻黃頂紅身的遊船靜泊在河上。
橋的北側盡頭就是巍峨的中華門。本來是右拐左拐沿著中華路繼續往南的。就在這個轉角處突發奇想，一直沒有登過中華門城牆，今天上去看看吧！真是應了那句話“走過路過不要錯過！ ”門票50元登城牆。醫務工作人員有遊園卡可以免費進入。坐北朝南中華門城樓，券門之上三個燙金的”中華門“是由蔣介石書寫。高二十多米的中華門是中國現存規模最大的城門。
進城門我看到的可不僅僅是一個城門，誇張一點說是一個小小的城池。從這個透視效果圖中你可以感知到中華門的佈局嚴謹，結構獨特，有城牆四道，每兩道之間的空間稱為"甕城"，所以這裡構成了三道甕城，四道券門貫通的格局。
甕城的東西兩側各建有一條寬11米，長86.1米的斜坡式登城馬道。馬道陡峻壯闊，直通主城門頂部。馬道是戰時運送軍需物資登城的快道，將領亦可策馬直登城頭。
城牆上的路標
在城的東側看腳下的中華路和東西與城牆平行的新民坊路，還有中華東門券門。中華門始建於楊吳時期，明朝洪武二至八年(1369-1375年)在其基礎上擴建，稱聚寶門。1931年，國民政府改名為中華門，並在東西兩側分別增闢中華東門和中華西門以滿足車輛通行。
腳踩幾百年的城牆繼續往上
中華門主城門即第一道城門分上、中、下三層，我直接沿著馬道上到城牆頂端第三層。第三層原建有廡殿式重簷筒瓦頂的鏑樓，鏑樓毀於1937年12月初侵華日軍進攻南京時的砲火，現僅存台基遺跡了。
城樓的南面，腳下是外秦淮河，長干橋，連接著雨花路。南京東有鐘山，西有石頭山，北有長江，唯獨南面是一片開闊之地。中華門就身處這樣的一個位置，成為重點防守之關卡，地勢極為重要。平時是交通要道，戰時是重要的軍事要塞，起著“一夫當關，萬夫莫開”的作用。
城牆寬敞的平台之上一溜煙擺放著守城的武器。
文字介紹了中華保衛戰
倚在城牆一角看城牆和城牆環抱下的城市之景。
用文字和精確的數字告訴我們的地形圖，看了看距離，從時間上考慮了一下都不符合我今天的時間，只能遺憾的捨棄，今天就好好看看中華門城樓吧！這向東向西的行程他日再找時間出發。
站在城樓上俯瞰，這是西側的馬道，也能看出城池的層次感。
這里文字介紹了中華西門，中華西門和中華東門是對稱位於中華門兩側開具的門。
這段城牆之下就是中華西門，川流不息的車輛從這個門洞由北向南，以前就叫出城了。
城牆邊有一片南京城的老住宅。人字形屋頂，灰色或紅色瓦礫覆頂。房屋密集，房屋與房屋之間通道狹小，從佈局可以看出這裡一直是居民稠集、繁華之地。
沒有計劃沿城牆繼續西行，於是往回折返。沿著城牆再往東行上幾步。
戰爭時期這裡是兵家必爭之地，而和平時期的中華門擔當了登高賞風景的平台。
登頂城牆看東南處的大報恩寺遺址公園。想想今天沒能參觀到計劃的目的地，卻意外的收穫了中華門城牆之行，也是一種很好的安排吧？
城牆的東北角就是老城南的代表地區——老門東了。
門東是南京傳統民居聚集地，早在三國時期此處就有民居聚落出現。明朝中華門與內秦淮河沿線成為城市的經濟中心，這裡成為重要的商貿和手工業的集散地，呈現一派繁華的景象。清末以後，老門東、老門西等老城南地區逐漸成為以居住功能為主的區域。如今這裡按照傳統樣式複建傳統中式木質建築、馬頭牆，集中展示傳統文化，再現老城南原貌。
城牆腳下，秦淮河畔，歷史上的老城南是南京商業及居住最發達的地區之一。
行走在城牆綠道上，能看到秦淮河風光。“一城一河，城水相融”的城市文化景觀，讓人賞心悅目。
不准備沿城牆暴走，就好好看看這座古代防禦性建築的傑出代表——"天下第一甕城"的結構吧！
這個角度可以看到第一道門與第二道門相連。
第一道門分上中下三層。第一層為城牆，中間為甕城甬道，兩側各有3個藏兵洞。第二層為樓基，均是磚石結構，朝內一排設置7個藏兵洞。藏兵洞，坐北朝南一字排開，以中洞最大。
第二道城門與第一道相距15.8米，同樣分為上中下三層，中間為城門通道，均是磚石結構，上面原來有閘樓，後毀於戰火。
第一道門的二層有台階可以直接下到城中
第二道門與第三道門之間相距19.3米。
連接城門的通道
中華門城門主樓和輔助城門樓以及兩邊連接的甕城城牆共同構造了中華門內甕城的主體建築。城堡的平面呈“目”字長方形，由一道城門，三道甕城，27個藏兵洞，兩條登城的道和一條坡道組成。是中國古代軍事防禦性的建築。
中華門內甕城這種藏軍設施，在古代冷兵器戰爭中具有十分重要的作用。遇有敵人強攻時，可將敵兵放進城門欲擒故縱，然後關起各道城門，把敵軍截為三段，分別殲滅，好像傳說中典故描寫的"甕中捉鱉"。
從這一側看中華西門和西側的馬道。中華門已失去通關功用。兩邊城牆上的中華東門、中華西門履行現代交通職責。
近距離的來到第一道門的第二層這幾個藏兵洞。中華門城牆的磚石，有大塊城牆磚也有普通的城牆磚。大塊的城牆磚砌築，粘合劑採用糯米汁、石灰、桐油拌合後砌成，非常堅固。城磚大多為質地細密的青灰色，少量為質地較好的白色瓷磚，個別的還有紅磚和黃磚。每磚側石均有造磚者的府縣官衙和年月日，規格一致，築成時用石灰桐油、糯米汁混合夾漿，十分堅固，屹立數百年，巍然無恙。
藏兵洞的門
所謂"藏兵洞"的特殊設施實際上就是裡端封閉的磚券門洞，在戰時可供兵士休息和用來存放軍事物資。這種設施在中國古代的其他大城中是極為少見的。現在的藏兵洞已經不是戰爭時期的功用了。這些進深四十餘米，寬六七米的藏兵洞現在用作展覽廳，舉辦各類展覽。
這個藏兵洞內正在舉辦“我們的節日”新春特展《城緣禧事》。
展覽中以紅色為主基調，漂亮的佈景彷彿帶著我們行走在南京的自然風情中
展廳內先介紹了中華門
本次展覽以“我們的節日”為主題，圍繞與南京城牆息息相關的節日習俗，介紹它們的起源、傳說與逸聞趣事，講述從貼年畫、掛春聯，到鬧元宵、走百病的春節習俗。
展覽聚焦於中國最重要的傳統節日——春節，從臘月初八的臘祭、喝臘八粥開始，感受越來越濃的年味兒。
展覽不僅傳播了城牆文化、民俗文化，還更好地推進南京城牆與南京民俗的融合，促進中華優秀傳統文化的傳承與發展。
了解了一個新風俗——正月十六走百病。今年的正月十六，找一段城牆和孩子一起去走走，希望能有一個好運。
從洞內望向洞外
這個藏兵洞的展覽主題是——“有座城——記憶裡的，南京城牆”。南京城牆是全世界現存最大、最完整的古代磚結構城牆。經過漫長的歲月和戰爭的摧殘，現存的南京城牆長為23.723公里，將南京城圍合。南京很多地方都能很容易的看到城牆，城牆守護著南京人的生活，城牆就是一代代南京人的生活陪伴。人們在城牆邊生活，從城門中穿行。孩子們在城牆邊玩耍，年輕人穿行於城內外而求學，中年人在護城河邊往來忙於生計，城牆有太多的故事與記憶。
這個展覽就是收集了20多位在南京城牆下生活過的南京人。他們分享他們記憶中的城牆故事。這些人中有學者，作家，演員，教師.....雖然職業不同，但他們都是以城牆為家講述了家的故事。
中華門，解放門，玄武門，中山門......這些百姓心中的城牆記憶編織起來，跨越近一個世紀的城牆往事。
這個藏兵洞是一家文創展示中心，這裡鐵將軍把門。
這個藏兵洞是《“磚”心之“制”——南京城牆城磚展》。空間兩側的展板從城磚的材質、燒製方法、生產責任制度以及城磚銘文等方面，以圖示解說、古今對照、動態演示、實物展示等方式，向我們詮釋了南京城牆城磚的豐富內涵。
不循古制、盤桓於南京山水之間的南京城牆，是中國古代城市防禦體系建設史上巔峰期的產物，作為城牆的組成“分子”——城磚，也具有極高的文化遺產價值。南京明城牆垣頂均鋪鹼來道，城以花崗石為基，巨磚為牆，南京城牆已經歷了幾百年的風霜。
南京城牆城磚上的磚文是我國現存規模最大的一組磚文群，提供了城磚燒造產地、燒製工匠的信息，這種嚴格的責任制確保了城磚的高質量。
用地圖展示明南京城牆城磚產地的分佈以及運輸路線的示意圖。
來到這裡登頂中華門甕城、在讚嘆它雄偉氣勢的同時，走進展廳，了解了一塊塊城磚的文化內涵，品讀“磚”心之製。
又一個藏兵洞，又一個展覽《天下第一內甕城——中華門陳列展》。
以展板圖說、影視大屏、實物模型等形式，從歷史沿革、規模建制、文化傳說等方面，對中華門甕城進行深入解讀。
介紹了中華門的歷史沿革
文字圖片介紹了甕城的建設
中華門的模型還原
《傳·城——全面開放的南京城牆》基本陳列展藏身在這裡。
展覽結合圖片與影像，展示了南京城牆修繕保護、研究出版、展覽交流、文化活動、文創研發等各方面的成果，並將城牆保護與開放的歷程以時間軸的形式呈現出來。這些圖片，文字記錄下城牆保護中的一段段足跡，讓我們較為系統了解南京城牆的過去與現在。
這裡用示意圖勾勒了南京明城牆的框架。南京明城牆始建於1366年，在這漫長的歲月裡，這座大明王朝的都城城牆雖飽經滄桑，卻仍然保存下25.1公里的牆體和城門，是世界上現存最長的古城牆。現存的明代城門有中華門，和平門，清涼門，漢西門和中山門。為了便於交通，自清朝末年起，又陸續開闢了草場門，玄武門，挹江門，武定門，漢中門，中央門。1954年在玄武門東南開了解放門，改革開放之後又新開了城西地區的集慶門和城東地區的標營門。20世紀80年代，南京城牆開始了大規模修繕的歷程，並於2014年實現了城牆的全面開放，沿城牆設立33個登城口，並在城牆內側建成了14公里長的生態綠化和慢行綠道系統，串聯起山水城林的城市景觀，勾勒出美麗的南京明城牆風光帶。我用手機拍下這張圖，回去後我會找時間踏足這一段段明城牆。期待站在修葺後的城牆上領略古都南京的歷史韻味、觀賞南京城區日新月異的風貌。
離開二層的藏兵洞，沿著馬道向下行。看著馬道城磚縫裡縷縷苔痕,一種油然而生的滄桑感和凝重感便悄悄地爬上心頭。想著藏兵洞裡豐富的展覽主題讓我對城牆有了更多的了解，也有了更多的敬意。
回望中華門甕城東側側馬道
仰望城牆，至今，我們都能清晰地看見在那烽火年代留下的彈痕彈孔，看見每塊磚縫之間還泛著石灰和糯米汁粘接的痕跡，看見每塊青磚上燒製的，經過幾百年的風雨浸潤的的字跡……
繞著甕城一圈，來到城的北側。
穿過北側的券門看甕城內一道道城門
馬路上看巍峨的城牆，身軀偉岸的古城牆正襟危坐，穩如泰山，以滄桑、厚重、大氣磅礴的氣勢，讓南京人眷戀依賴，讓外鄉人流連忘返。
中華門前後有內外秦淮河徑流橫貫東西，南邊交通連接長干橋，北邊連接鎮淮橋。
鎮淮橋下的秦淮河。南唐時為保衛這一下令擴大金陵城，把秦淮河圈入城內，在城外另挖護城河，分秦淮水流，人稱外秦淮河。河道變窄了，但繁華不減，朱樓依舊，沿岸馬頭牆鱗次櫛比，河廳河房依水而築，內門東西，一現秦淮風光的嫵媚妍麗。
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