最美高鐵之旅(中)。

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天數:5 天 時間:7 月 人均:1470 元 和誰:夫妻

       合福高鐵及沿線附近雖已走過多次,上一趟還是4個月前的事,但都未在黃山市區和景區停留。 6月下旬一個偶然的機會,得知黃山天都峰年內將封閉輪休,5年後再開放,於是又有了這次臨時動意的最美高鐵之旅,主題就是黃山天都峰加歙縣古牌坊。 2018年7月初的一個上午,坐高鐵4個半小時至黃山北站,出站右拐200米就是汽車客運樞紐,前往黃山南大門湯口鎮的班車很多,54公里全程高速,1個小時到達湯口。上一次來此還是1984年,24年過去彈指一揮間,現在這裡已發展成為一個繁榮熱鬧的旅遊重鎮,整條山溝擠滿了各種建築,最多的是酒店、餐館,汽車站位於一片斜坡上,上山的景交車也在此始發。

                                                                                          霧中黃山

       次日一早坐玉屏索道上山,天氣不佳,大霧瀰漫,下纜車出站向右,很快到達玉屏樓,但除了近處的迎客松外,四周白茫茫一片,什麼也看不到。由此向下過蓬萊三島,到達老道口,

這是個位於玉屏峰和天都峰之間的岰口,也是個風口,同時還是個三叉路口,上天都峰向左,全是大段陡峭的石梯,到山頂有2公里路程,我借助鐵鍊急步快登,20分鐘到達黃山最險處的鯽魚背,但兩側均是雲霧,看不到下方的峭壁深淵,所以並未令人膽顫心驚,

過鯽魚背後我很快到達海拔1810米的峰頂,這裡是黃山第三高峰,四周仍是白茫茫一片,原路返回老道口,又是2公里,雲霧漸漸散開,對面的玉屏峰露出真容,在此看玉屏角度正佳,這一帶應是黃山前山的精華,

但不知下山路邊左側一塊巨石何名,在百度中也未查到。

再由老道口過蓬萊三島重登玉屏樓,途中回看天都峰,一條天梯高掛,遊人微小如蟻。

此時玉屏樓前人頭攢動,迎客松也比較清晰了。從老道口至玉屏樓再返回索道上站路口,里程約1公里,向前過正在休養的蓮花峰麓,下百步雲梯時發現路左也有一株小迎客松,

梯底右拐後又是一大段的攀登,終於到達鰲魚峰頂,由此山勢漸緩,過西海大峽谷路口,階梯向下不久就是天海休息站,遊人密集,多在休整,我們也在此午餐,同時考慮更改原計劃。索道上站路口至此約3.5公里,上午我已走了9.5公里,此去前山、後山分界的光明頂雖然不遠,但光明頂離原定目標飛來石還有0.7公里,此時已過下午1點,我們人困馬乏,返回山下湯口又是相同路程,而且此時山上大霧瀰漫,下午也不排除下雨的可能,於是決定由此折返,此時雲霧漸散,再上百步雲梯也是一段艱難歷程,但周圍山峰已漸漸清晰,

在百步雲梯回望鰲魚峰前,之字形山道曲折迂迴,心想:如剛才攀登前無雲霧遮住,見此峰如此之高,可能就不會爬上去了。

返回索道上站途中,遠望天都峰雖略見全貌,但仍猶抱琵琶半遮面,只有近處山石較為清晰,

我今天竟走了13公里,而且几上幾下,多為石階,登黃山難度不小。下午3點,坐玉屏索道下山,在景區出口回望黃山諸峰,烏雲壓頂,不見天開,看來此次上黃山沒有選擇一個好天氣。

                                                                                        九龍瀑

       半夜裡突然下起雨來,直到天亮也沒停,上午計劃去九龍瀑,九龍瀑是中國十大名瀑之一,也是黃山第一大瀑,位於古代時上雲谷寺的山道上,距湯口僅4.7公里,現已成為一個獨立的景點,共有9級,合計高度360米,在國內排行第六。湯口至九龍瀑漢4.7公里,但無公交車前往,只能在街上臨時聯繫包車,來回50元。進景區大門,迎面就見一瀑,此景本是龍女潭,平淡無奇,昨晚雨大,這里水量大增,也成一瀑。

由此沿溪向上,我冒著小雨往裡走,可能是時間尚早,遊客稀少,過青龍澗到慈母岩,真正的九瀑從這裡開始,先是九、八、七瀑,再六、五瀑,雖說昨晚下了大雨,但河床為石質,水流也還清澈。

一路飛珠濺玉,景緻不錯,尤以五瀑驚心動魄,只見浩蕩水流從一段斜石長坡奔騰沖下,在谷底激起數米高的雪花白浪,場面驚心動魂,令人震撼,

雖然在中段部分有疏樹遮擋,但仍能感其氣勢和膽魄,

最後登上百級台階,終於看到最高處的四瀑、三瀑,行程也達到高潮,只見兩匹白練相連,高高懸掛在前方的兩段石崖上,水勢兇猛,不能近前,但昨日的鬱悶也被一洗乾淨,

路已到盡頭,為何只有七瀑?路口牌子顯示,二瀑、一瀑更遠,且還未開發,遊客只能到此止步了。

                                                                                     歙縣古牌坊

       作為古代徽州府治所的歙縣,是徽州文化及京劇的發源地,也是徽墨、歙硯的主產地,文物古蹟甚多,吸引我們的是這裡的兩座古牌坊。當年我們首次上黃山曾在此坐汽車去湯口,但現已面目全非,無法辯認。到歙縣的當天下午便前往城內的徽州古城,過練江大橋東行不遠即是,府衙似乎修復不久,看上去還較新,倒是那座譙樓還有些古樸,但我主要關注的是這裡的許國古牌坊。我國有不少古牌坊,其中最大的十三陵石牌坊,為五門六柱十一樓,但以前見過的古牌坊多在門柱上做文章,卻始終是一個平面,而許國古牌坊卻獨闢蹊徑,四面合圍形成一座立體牌樓,因其有8根粗達半米見方的巨石頂天立地,故俗稱“八腳牌坊”,據說在全國是獨一無二的。

許國牌坊是明萬曆皇帝為嘉獎內閣重臣歙縣人許國決策雲南平叛功勳而特別恩賜在其家鄉古歙城中建造的。許國(1527—1596),歙縣人,是明嘉靖、隆慶、萬曆三朝重臣,坊上“少保兼太子太保禮部尚書武英殿大學士許國”,是許國的全部官銜。以許國牌坊為中心形成了十字街,但店面並無特色,我們匆匆走了一圈就出來了,離開徽州古城時,一場暴雨不期而至。第二天上午去城外10公里的棠樾古牌坊,坐4路公交車前往,終點就是牌坊所在的棠樾村,我們是上午第一批遊客。乾隆下江南時曾譽棠樾村"慈孝天下無雙裡,袞繡江南第一鄉",棠樾古牌坊共七座,成一弧形立於田野之中,其中明代3座,清代4座,時間跨度長達幾百年,但一氣呵成,各具特色,

其中最早的是建於明永樂十八年(公元1420年)的慈孝裡坊,周圍尚有古祠堂、古民居、古亭閣等,現為全國重點文物保護單位。離棠樾村不遠處還有一家鮑家花園,是清乾隆、嘉慶年間著名徽商、鹽法道員鮑啟運的私家花園,據說目前是中國最大的私家園林和盆景觀賞地,我們也進去逛了逛,感覺一般,與普通的公園差不多,並無多大特色,不去也罷。