冬韻之黃山,景緻更別樣。

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對於黃山,我們有太多的頌揚,關於它的美,也是早有耳聞,想必大家也是如此。但不知道大家有沒有在冬日前往過黃山,感受黃山別樣的冬韻呢。不如跟著我一起,去感受一下吧!



一、登頂黃山,看奇松

這次上山選擇了玉屏索道,一路上像是行走在雲端,玉屏索道位於黃山精華景區,下起慈光閣、上至玉屏樓,縱跨溫泉、玉屏兩大景區,天都、蓮花兩大主峰在其左右,迎客松近在咫尺。

玉屏索道全長2176米,高差752米,為自動循環吊廂式客運索道,主要機電設備從奧地利多貝瑪亞公司引進,性能安全可靠。索道運行速度最高6米/秒,每小時單向運量達1000人。索道配備六人座車廂40個,乘坐舒適且便於觀景。

明代旅行家徐霞客曾讚美玉屏景區道:“黃山絕勝處”,並留下“左天都,右蓮花,背倚玉屏樓,兩峰秀色,俱可手攬”等傳世記載。


此條線路匯集了黃山風光最具代表性的雄、奇、險、幻著名景點,在這裡,可遠眺天都峰,近觀蓮花峰,俯瞰山澗溪流,時而可見波濤洶湧的雲海,無不令人陶醉,使人流連忘返……

面對黃山的美,你不得不感嘆自然的神奇力量,驚嘆造物主的鬼斧神工,把黃山打造得如此雄渾,如此瑰麗。每處景點,都有訴不盡的美和韻味,讓人流連忘返,不忍拔步,嘖嘖稱奇。

下面這棵松樹就是黃山的鎮山之寶——迎客鬆了。迎客松是黃山“四絕”之一,其一側枝椏伸出,如人伸出一隻臂膀歡迎遠道而來的客人,另一隻手優雅地斜插在褲兜里,雍容大度,姿態優美。

迎客松是黃山的標誌性景觀,也是安徽省的象徵之一,從人民大會堂鐵畫《迎客松》至車站碼頭,都有它的身影。迎客松已經成為中國與世界人民和平友誼的象徵。

迎客松周邊,是陪客松。當然,除了這個之外,黃山其實有各種各樣的松樹,這也難怪,因為黃山素以奇松怪石而聞名,奇鬆就是它的一個標誌性事物……

黃山鬆的生長方式很奇特,它們都紮根在岩石縫裡,沒有泥土,枝丫都向一側伸展。不錯,漫山遍野的黃山鬆就是生長在這樣的一種環境。它們的根大半長在空中,像須蔓一般隨風搖曳著,為的是能夠更好的迎接雨露,擁抱陽光。


這里山峰陡峭,土少石多,無法留住很多水分。但它們卻都能長得那麼蒼翠挺拔、雋秀飄逸!那麼,是誰在滋養著這些無本之木?是雲?是霧?還是黃山獨有的自然環境?

為了生存,黃山松別無選擇。它以驚人的堅韌、剛強突破了生命的底線,創造了奇蹟。生命能夠承受的底限到底是多少?也許十分,也許百分,這不是一個簡單的問題。

即便是自詡為世上最高級的動物的人類,也無法具體地回答這個問題。而黃山松卻以它的雋秀飄逸告訴世人:生命的承受力是遠遠超出了我們的想像。

黃山松奇在它無比頑強的生命力,黃山的松樹是從堅硬的黃崗岩石里長出來的。它們長在峰頂、長在懸崖峭壁、長在深壑幽谷,鬱鬱蔥蔥,生機勃勃。

黃山無峰不石,無石不鬆。七十二峰,處處都有青松點染,如一支支神奇的畫筆,把五百里黃山抹上了生命的色彩。於是,景美了,山活了,風動了,雲湧了,雨多了,泉響了……

這山石是有靈氣的。難怪古人說:“黃山之美始於松。 ”是有大道理的!


二、奇松配怪石,一路欣喜

登頂黃山後,心境的那種開闊和豁達,讓我印象深刻。從黃山回來後,總會被我不經意間想起,想起山頂的風景,還有山谷飄蕩的風。


雖然下了點小雨,但是阻擋不住人們一路前行的步伐,為大家點贊!

黃山除了奇松之外,就是怪石了,當然還有就地取材修成的這些山路,裝點了整個風景區。

黃山怪石的命名,既各具不同的含義,也饒有趣味,主要體現了形似或神似的特徵,石名或與宗教僅相依聯,帶有濃重的仙家色彩;或以禽獸形像或以物件狀態、人物行為、歷史故事和民間傳說為題材,對各種形態畢肖的怪石作形神兼具的命名,給靜態的石景賦予了活力。

黃山怪石,星羅棋布,點綴在波瀾壯觀的黃山峰海中。它們形態別緻,或大或小,爭相競秀,意趣無窮。黃山怪石,有的酷似珍禽異獸,如“猴子望太平”、“松鼠跳天都”、“鰲魚馱金龜”、“孔雀戲蓮花”"天狗望月"……

黃山千巖萬壑,幾乎每座山峰上都有許多姿態不同的怪石,其形成期約在100多萬年前的第四紀冰川期。黃山石“怪”就怪在從不同角度看,就有不同的形狀。

黃山怪石從不同的位置,在不同的天氣觀看情趣迥異,可謂“橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同”。其分佈可謂遍及峰壑巔坡,或兀立峰頂或戲逗坡緣,或與松結伴,構成一幅幅天然山石畫卷。

黃山之美始於松。黃山松,生於危崖,立於絕地,是大自然優勝劣汰而生出的天子驕子;

在波瀾壯闊的黃山峰海中,怪石嶙峋,星羅棋布,形態殊異,爭相競秀,可謂“峰峰無石不迷人”。

奇松怪石的搭配,可謂完美。

松石之間,渾然一體。迎面碰到一株迎客黃山鬆時,你會不自覺地對他肅然起敬,面對他的傲立挺拔,面對他頑強的生命力,石頭的罅縫裡也處處見他們的身影,迎著陽光雨露,朝氣地生長著,不畏嚴寒,不畏酷暑。他不屈的身姿,不正是做人的姿態嗎?不阿諛奉承,堅持做好自己,黃山松精神由此而來,頂風傲雪,百折不撓……


三、冬韻黃山,別樣景緻

黃山原名其實不叫黃山,叫“黟山”,因峰岩青黑,遙望蒼黛而名。後因傳說軒轅黃帝曾在此煉丹,故改名為“黃山”。黃山代表景觀有“四絕三瀑”,四絕:奇松、怪石、雲海、溫泉;三瀑:人字瀑、百丈泉、九龍瀑。黃山迎客松是安徽人民熱情友好的象徵,承載著擁抱世界的東方禮儀文化。


明朝旅行家徐霞客登臨黃山時讚歎:“薄海內外之名山,無如徽之黃山。登黃山,天下無山,觀止矣!”被後人引申為“五嶽歸來不看山,黃山歸來不看岳”。

黃山不僅是一座美麗的自然之山,還是一座豐富的藝術寶庫。自古以來,人們遊覽黃山,建設黃山,歌頌黃山,留下了豐厚的文化遺產,概括起來就是遺存、書畫、文學、傳說、名人“五勝”。

唐代詩人李白遊覽黃山時留下的“黃山四千仞,三十二蓮峰。丹崖夾石柱,菡萏金芙蓉”的詩句,至今仍在傳誦。美麗神奇的黃山孕育了“黃山畫派”,創立了以黃山為主要表現對象的山水畫派,在中國畫壇獨樹一幟、影響深遠。

當代藝術大師劉海粟一生十上黃山,採用獨特的潑墨新技法,創作了大量以黃山為題材的藝術佳作。

雖然此刻還沒有下雪,但是不久後,黃山會迎來第一場雪,那個時候,將會美出新高度。我給大家刻畫一下吧!

黃山的冬雪,不是北國那種千里冰封的寂靜遼闊之美。黃山冬雪之勝,在於雪與松、石的完美結合。冬日遊人稀少,更有那潺潺的小泉流水聲或左或右,一路相隨,使得冬日的黃山更靜謐。雪後黃山,潔白晶瑩,處處是冰掛、霧凇和雲海。

來到黃山,彷彿置身於冰雪的琉璃世界之中。雪之於黃山如同雅詩蘭黛之於女人,雪給黃山增添了無限的奕奕神采:摩天而立的天都峰,宛如銀妝的神女下凡到人間;壁立千仞的蓮花峰,此時恰如其名,如同一朵雪蓮盛開在萬頃雲海之上;冰雪覆蓋的松林和群峰,構成了一幅幅絕妙的圖畫;此時再來看那隻著名的石猴,頭覆白雪,更加的俏皮可愛。

雨凇、霧凇、冰掛將會成為冬遊黃山的主要景觀。

看,這山間的小生命,如此頑強,這也是黃山的品質,堅韌而秀與外!

蜒崎嶇的通天之渠,盤旋在濛濛天際,遠遠望去,似一條長龍橫臥,首尾皆掩藏在繚繞的雲霧裡,只露出神秘的軀體,吸引著一顆顆渴求的心,想要一睹為快。

登山途中,每個人說的都是謊言,上山的人欺騙著瑟瑟發抖的下山人群,下山的人們強忍歡笑,哄著氣喘吁籲上山的人們。關於距離,每個人都知道這是謊言,然而都心甘情願的被欺騙,繼續圓好這甜蜜的謊言。這只是關於距離,對於景色,人們都隻字不提,默契的為對方留下前進的動力。

在一陣陣驚恐,吶喊聲中攀岩著絕壁,腳漸漸逾越了千里,此時雙腿不聽使喚的顫抖,向上艱難,向下不甘。抬頭看不見天,低頭也看不到路,只能沒有選擇的向前。

用腳踏出了萬級階梯,也就沉積了未來。

匍匐著一點點蹭上了峰頂,首先看到翻騰的雲海變幻莫測,氣象萬千。有時波濤洶湧,一落千丈,似萬壑深谷,驚得你不由自主的倒退;有時候卻輕柔平靜,軟綿綿的像一席幽簾,讓你忍不住要伸手去撫摸。

若隱若現的山峰,變化多端的雲層,相互嬉戲,彼此交織著似神來之筆,這一切都渾然天成,沒有刻意的修飾和雕琢,也沒有一點虛情假意。面對著狂風呼嘯,不自覺慢慢的展開雙臂,去擁抱這雄偉壯麗的山河,心中不免感慨萬千。

近看黃山像濃霧,把那些奇峰異景遮的無影無踪,大風吹過,霧氣飄散,種種奇妙景象又欣然展現眼前,原看朵朵白雲像對對白色的蝴蝶,圍繞山巒,翩翩起舞,高處看,則像波濤滾滾的大海,一座座青山只露出一個個山尖,彷彿是大海裡的小島,時隱時現在雲霧之中,使人感到如入仙境。

這冬日里的黃山,及時沒有下雪,來點兒小雨,確實別有一番韻味。看,那邊的雲霧有開始繚繞開來了,我們一起去看看吧……

傍晚下山,山下的陽光還沒有散去,但已近夕陽,很美!


黃山旅遊TIPS:

1.日出最佳地點:清涼台、曙光亭、獅子峰、始信峰、丹霞峰、光明頂、鰲魚峰、玉屏樓。

2.看晚霞最佳地點:排雲亭、丹霞峰、飛來石、光明頂、獅子峰。

3.看雲海最佳地點:玉屏樓觀前海、清涼台觀后海、白鵝嶺觀東海、排雲亭看西海、光明頂看天海。

4.看雪景最佳地點:北海、西海、天海、玉屏樓、松谷、雲谷和溫泉。

5.風景區索道黃山風景區索道運行時間為冬季08:00-16:00,其他季節06:30-17:00。

交通:

1.鐵路:皖贛鐵路線貫通黃山市全境,有多個車次直達北京、上海、青島、南京、合肥、景德鎮、南昌、廈門、鷹潭、福州等地。

南方省份的朋友可選擇在鷹潭或者杭州轉車到黃山。北方的朋友來黃山,合肥是黃山旅遊最佳的中轉地。

2.水路:黃山的北面是長江,長江上游的省份如四川、湖北,可以乘坐江輪經水路來黃山,乘船到貴池上岸,再乘汽車來黃山。

3.公路:黃山周邊的大中城市如上海、南京、杭州、合肥、蕪湖都有直達的汽車班次往來黃山。

4.自駕:

里程表:

合肥-280公里-黃山區(國家高速G3,合肥-黃山區甘棠出口228公里)

黃山區-110公里-屯溪區 

黃山區-18公里-耿城(黃山風景區北大門,黃山太平索道站)

黃山區-48公里-湯口(黃山風景區南大門)

屯溪區-78公里-湯口(黃山風景區南大門)

鐵軌伸向遠方,我也該回去了,等到黃山的第一場雪降臨,我再來看一看,到時候我們可以約伴,一起呀!

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