隨著我國經濟社會發展，雙循環驅動的新形勢、新環境下，我國第五個直轄市這個話題備受爭議，因為很多專家認為，重慶晉升為直轄市已經過去二十多年了，它的晉升讓西南地區成為了中國的第四級，帶動了周邊一億多人口的發展，是否可以設立新的直轄市，來帶動其它地方的發展呢？
我國現在有四大直轄市，北京、天津、上海、重慶，分別位於我國的華北、華東和西南，如果設立新的直轄市，最有希望和機會的自然是南方，因為現在南方還沒有直轄市啊，但是南方很特殊，雖然沒有直轄市，但是有廣州和深圳兩個不遜於直轄市的巨無霸城市，尤其完全有機會晉升直轄市的深圳，它擁有的經濟特區、先行示範區、證券交易所等政策其實並不比直轄市差，所以對於直轄市的渴望或許並沒有其它城市那麼大。
除了南方的深圳之外，武漢、成都、西安的呼聲也頗高，但是這幾個城市都是大省的省會，集中了所在省大量的優勢資源，一旦他們直轄，對所在省的傷害極大，所以他們直轄的機會並不大。而這些省的二級城市實力又相對較弱，只有洛陽、襄陽等稍好，但與直轄市的要求還有一定的差距。
其實分析了這麼多城市，最有可能直轄的城市還是在大連、青島、寧波、廈門、深圳這幾個計劃單列市之中，他們的實力都不弱，而且都不是省會，直轄不會對所在省份造成很大的影響，但是深圳我們已經分析過了，寧波位於長三角，直轄後的帶動作用或許並不明顯，所以機會並不大。
最後我們來說說著名的北方雙子星——青島和大連，這兩座城市都是美麗的海濱城市，雖然都不是省會，卻都比省會的經濟實力更強，都擁有直轄的硬實力。
雖然是雙子星，但曾經的青島在經濟上是不如大連的，所以提出了“追趕大連”的口號。十幾年過去了，青島2020年的GDP為12400.56億元，大連去年的GDP只有7030.41億元；人均GDP方面，青島數據顯示130533元，大連數據顯示為100578元，經濟上，青島可以說是大獲全勝。
其它方面，青島的地鐵比大連更長（246公里：１５７公里），青島的三甲醫院數量比大連更多（21:18個），青島的大學比大連略少（25:30所），兩座城市的轄區面積相近，大連略勝一籌，但就綜合實力而言，現在的青島是超過大連的。
除開兩座城市的比較，遼寧與山東之間的關係與兩座城市之間的關係相似，以前遼寧是共和國長子，遼老大可是當了好多年，山東在它面前都是小弟，但是2020年遼寧省全年地區生產總值（GDP）為25115.0億元。而同時期的山東省全年地區生產總值（GDP）卻達到了驚人的73129.0億元，幾乎相當於遼寧省的3倍之多。所以綜合而言青島的實力比大連更強，如果帶上煙台和威海的話，那就是妥妥的直轄市實力；但是東北這些年經濟比較惱火，如果大連能升為直轄市，會不會有更好的帶動與提振作用呢？此外，大家覺得北方除了青島和大連，還有其它城市有直轄的希望嗎？
